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Buongiorno a tutti i Netraiders, da qualche mese sono latitante ma dall’Amico Zivas ho appena saputo del vostro incontro di questo fine settimana.
Se mi accettate, ora che sono un pensionato nella terza età e ho dovuto farmi montare le rotelle come nella bici di mio nipotino di 3 anni, sarei volentieri con voi alla partenza di sabato mattina per seguirvi fino al Passo della Raticosa.
Avevo già programmato il fine settimana per cui mi devo limitare a una fugace comparsa, ma ci tengo veramente a portarvi un saluto di persona, poi penso che meglio poco che niente.
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Stesso ristorante dello scorso anno? Fu una buona scelta.
Nel giro di qualche giorno potrò confermare la mia adesione, ora devo ancora pensare al mio primo periodo natalizio da pensionato, chissà che avrà in programma mia moglie.
Perché è lei che comanda in casa, io solo in garage (e solo in quello della moto, nell’altro comandano i miei due cani). -
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Sul sito di BMW ci sono le caratteristiche del modello 2017.
Avevo visto la circolare ufficiale e le varie possibilità di equipaggiamento del nuovo modello non mi interessavano.
E così ho deciso di fare il passo senza indugi.
Ora ho fatto il tagliando dei 1000, sono a 1200.
Consuma veramente poco, del resto la conosco bene, ne ho avuta una modello 2012 e l’ho tenuta due anni. -
Bene, ho fatto.
Ho fatto una scelta che praticamente nessuno di quelli con cui ho contatti, virtuali o dal vivo, ha condiviso.
Da tempo avevo in animo di fare un downsizing, cilindrata, peso, altezza sella, e avevo pensato a un F700GS.
Poi al momento di firmare sono passato a un F800GS con una sella comfort, circa 5 centimetri più bassa della sella alta (880) che avevo sul precedente GSsino.
Lo tenni dal 2012 al 2014, mi ha lasciato un buon ricordo e ho voluto riaverlo.
Pur con i limiti dipendenti dal progetto ormai datato e pur ucciso metaforicamente dalla Regina A.T. ho valutato sia la moto più adatta alle mie attuali esigenze e a quelle del futuro prossimo.
Verrà immatricolato martedì e lo ritirerò entro venerdì (spero).Ringrazio comunque chi mi ha dato saggi consigli (anche se poi non li ho ascoltati).
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Intervento sulla moto per cambiare il paraolio: € 596,00.
Revisione del quarto anno, l’ho fatta fare approfittando del ricovero, naturalmente con ricarico: € 90,00.Non ho visto la fattura, quindi non so nulla di più: invece di pagare gli ho lasciato la moto, la venderanno loro.
Non tanto per l’importo veramente enorme per una moto in definitiva giovane, poco sfruttata e sempre curata in officina della casa.
Ma certo mi aspettavo un minimo di elasticità dalla Casa madre, un contributo anche piccolo, mi sarebbe bastata la buona volontà.Ma la voglia di cambiare sotto sotto era grande.
Va benissimo così. -
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Ti ringrazio,
ma la moto è già divisa in due, sono passato stamattina per avere notizie.
Da Wing Riders sono andato quando uscì la AT e ho parlato di valutazioni della mia.
Ci tornerò nel caso decidessi per una AT (cambio pedonale).
In settimana dovrei sentire la suonata per la manodopera, non sarebbe male se BMW decidesse di aiutarmi ma ci spero poco.
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Grazie ragazzi,
neppure un sasso che mi ha crepato il parabrezza incrociando un autotreno è riuscito a farmi arrabbiare.
Meglio il parabrezza che la visiera del casco o addirittura la mia faccia, visto che mi piace tenerla un po’ aperta.
Stasera siamo a Lom, il tempo è strepitoso. Tutte le montagne intorno ancora innevate.
Un Paradiso.
Un pensiero fisso mi assilla: fare la follia, a fine agosto, di farmi una settimana qui col Torello.
In solitaria.
Bello sognare, e a volte i sogni si avverano, specie se si è ancora un po’ bimbi dentro.
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Prima o poi mi dovrò decidere a prendere una moto più leggera e ritornare a percorrere questo tipo di strade, come ai bei tempi di XT e Dominator.
Dovrei però rinunciare al mio amato GS, il Torello.
Scelta difficile.
E mi sono ripromesso di non cedere alla tentazione dell’ acquisto di una seconda moto.Mi piace molto andare al Vulcanetto al Monte Busca, era la meta abituale di un amico che è scomparso nel 2009, stare là qualche minuto è un po’ come andare a fargli visita a casa.
La tua moto è magnifica e al momento non ha concorrenti dirette, a mio modo di vedere.
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Multe a parte, la mancata apertura può essere pericolosa: è buona norma puntare dritti al varco, vi racconto la mia esperienza.
Stavo dietro a un amico, entrambi con moglie dietro.
Lui arriva alla giusta velocità e io dietro, a giusta distanza.
Il mio errore è stato confidare che anche il mio funzionasse, ma così non fu.
La sbarra cominciò a scendere e passai al pelo, col rischio che colpisse mia moglie dietro di me, seduta un po’ più alta, e la sbattesse a terra.
Da allora mi comporto sempre come se la sbarra non dovesse aprirsi, tiro dritto alla giusta velocità già spostato sulla mia destra.
Ma se vedo la polizia al di là sto preparato a fermarmi, come in tutte le categorie anche fra i poliziotti c’è una certa percentuale di tendenzialmente strunz.
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Posted By Sacks on 15 Mar 2016 14:42 PM
Posted By Theo on 15 Mar 2016 13:37 PM
Sacks, segnali tu a Paolo il video della contestazione corretta in caso di passaggio a sbarra abbassata?
No mi viene il prurito….
Dove?
Qualche allergia? o sensibilizzazione? pelle delicata?
Devo chiedere consiglio a mia moglie farmacista per una cremina ad hoc?
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