- Questo topic ha 7 risposte, 7 partecipanti ed è stato aggiornato l'ultima volta 19 anni, 4 mesi fa da
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Qualcuno di voi ha avuto modo di provarla? Sulla carta ne conosco vita morte e miracoli, ma mi interessano soprattutto le ‘sensazioni’ di un transalpista che l’abbia guidata. Come mi e’ venuta questa strana idea? Per il fatto che ormai per il 98% guido su asfalto, che i trasferimenti autostradali per i posti belli potrebbero essere piu’ veloci, e che in fondo la FJR pesa meno di un Varadero, va’ molto di piu’ ed e’ comoda (credo) anche per la zavo-moglie, ed è bella. Boh … ogni tanto mi vengono queste idee strane; poi esco dall’ufficio, salgo su *cippettina* ed è ancora amore più che mai (sessantanovemila km di gioie). Mi sa che ho il cromosoma del tradimento, però in fondo parlo, parlo e rimango sempre con lei 🙂
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Sui consumi, beh … e’ un 1300 con piu’ di 140 cavalli! Ma dicono che si viaggia entro i limiti (o non troppo distante) i consumi siano accettabili. Ebbene si’, mi sono iscitto in un forum di FJRisti! So tutto della FJR, pregi e difetti (pochi, in sostanza un cuocimento delle palle nei mesi estivi, diminuito con il modello 2003). Mi manca però la cosa fondamentale: la sensazione a pelle di chi è abituato a guidare la TA
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Pare essere proprio maneggevole considerata la sua mola
http://www.superbike-online.cz/ostatni/best_of_2003/fjr_h.jpg
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