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……. sono in arrivo brutte notizie.
Tratto da La Stampa, Marzo 2011Lavori sulla Limone-Monesi
Ritornerà a nuova vita l’antica strada militare che da Limone
raggiunge Monesi, frazione di Triora in provincia di Imperia. Ieri
mattina, in valle Vermenagna, si è svolto un incontro tra i Comuni
italiani e francesi interessati dallo storico percorso per mettere a
punto le delibere e terminare così il dossier che, a fine mese, sarà
presentato alla Comunità europea. L’obiettivo è un finanziamento da
1,8 milioni di euro, che andrà al 70% all’Italia e 30% alla Francia.
Si tratta di un’opera militare: 50 chilometri a un’altezza tra 1800 e
2000 metri. Dopo il restyling diventerà un percorso per appassionati
di biciclette, trekking, cavalli. Probabilmente sarà vietata ai
fuoristrada.
«È necessario – dice Francesco Revelli, sindaco di Limone – mettere in
sicurezza e riparare la strada Monesi-Colle di Tenda, che, con il
tempo, si sta degradando sempre di più, tanto che il tratto nel nostro
territorio è stato più volte chiuso».
Il contributo europeo coperirà l’80% della spesa. Il resto, in Italia,
sarà garantito da Comuni e Regione, mentre in Francia l’impegno
finanziario sarà a carico dello Stato.
La Regione spenderà 273 mila euro e gli enti locali 262 mila (Limone
100 mila euro). Gli enti interessati sono: Briga Alta, Montegrosso
Pian Latte, Pornassio, Mendatica, la Comunità montana Alto Tanaro
cebano monregalese, il Parco Alpi Liguri, quello del Pesio, Triora, le
regioni Piemonte e Liguria, le provincie di Imperia e Cuneo e i Comuni
di La Brigue e Tenda. «Rilanceremo dal punto di vista turistico la via
militare – dice Revelli -: sarà riservata a appassionati di trekking,
mtb e cavalli. Non sarà più percorribile da fuoristrada e mezzi a
motore. Sarà garantito l’accesso agli alpeggi per circa 10 mila capi
di bestiame». Il responsabile del progetto sarà l’ingegner Gino
Ferraris della Comunità montana cebano monregalese. -
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Non è una brutta notizia. Purtroppo lo sappaiamo, le strade anche sterrate devono essere manutenute. Altrimenti non è utile averle, sono pericolose, chiuse al traffico ecc…
La via del sale è bellissima e deve essere preservata. Benvenga lo stanziamento per il suo mantenimento.
Per quanto riguarda il volerla chiudere al fuoristrada possiamo parlarne. Sicueramente un uso spropossitato può arrecare danni, ma questo nuon vuol dire poter trovare una via di mezzo per consentire ancora il passaggio evitando che diventi un campo da cross…
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i veicoli “fuoristrada” vanno dai pesantissimi hummer ai leggerissimi monocilindrici o trial…..
non mi sembra una parificazione giusta……..
si potrebbe trovare altre soluzioni… tipo una giuda avanti ed una in coda che controllino se la giuda è giusta o molto invasiva… magari a pagamento x aumentare l’entrate…..è solo questione di “volere è potere” ….
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