Sono nato su due ruote e amo da morire moto e scooter.
Vedo quotidianamente degli strani scooter con tre ruote muoversi piuttosto pesantemente per la città.
Visto che nel test di motociclismo persino un mastodonte come il burgman 650 fa meglio in agilità, faccio una geniale proposta ingenieristica per migliorare sia l’agilità, sia il peso, sia la frenata, sia i costi in pneumatici e pastiglie dei freni di questi particolari mezzi.
Eliminare una delle due ruote che hanno davanti! 😉