- Questo topic ha 7 risposte, 5 partecipanti ed è stato aggiornato l'ultima volta 12 anni, 5 mesi fa da
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Caro Loris, mi dispiace ma stavolta Macello ha ragione da vendere.
A tornare mi sono fatto tutte le curve che ho trovato tra Faenza e Casa, senza nemmeno prendere la E45.
Devo dire che all'inizio mi sono dovuto abituare alla mancanza di quella tendenza al sottosterzo che ormai era disastrosa, ma dopo un pò di km di curve mi sono reso conto di non aver mai guidato in vita mia una moto così a posto.
Lo stesso Monti mi racconta di persone che comprano moto nuove e che subito fanno assettare da lui perchè la componentistica di serie, salvo rare eccezioni, di solito fa pietà e devo dire che col senno del poi ha proprio ragione.
La Transalp non stava così bene nemmeno quando era nuova, me lo ricordo bene.
Soldi spesi non bene, ma benissimo, e ringrazio Macello per avermi indicato la strada.
Aggiungo che parlando proprio con Tiziano, lui stesso mi ha detto che l'unico in grado di revisionare qualsiasi cosa, compresi gli ammo che tutti danno per non revisionabili, è Dalfiume, dove ho fatto fare il mono della BMW l'altra volta;
Mi conferma che è molto bravo e che è l'unico che ha i macchinari per poter fare lavori di quel genere, ritenuti da altri impossibili.
Ringrazio moltissimo anche Giginps e Roberta per avermi chiamato e invitato a pranzo; è stato un momento davvero piacevole rivederli e fare un paio d'ore di conversazione.
Oggi 450 km e domani sono in giro con un amico polacco di Cracovia in vacanza in moto qui da me
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