- Questo topic ha 30 risposte, 11 partecipanti ed è stato aggiornato l'ultima volta 16 anni, 10 mesi fa da
.
-
Post
-
-
-
-
-
-
-
-
-
No! Ha avuto un problema e il post vuole essere solo una scanzonata
Cmq lo sapete che ho sempre criticato la BMW e ora che “l’ho pagata” (ma non ancora presa :@ ) il mio modo di pensare non cambierà:
Ed ora inizio:
Ieri mattina il Mago mi esponeva la sua curiosità di provare la GS…detto fatto, ho telefonato a Susanna per fissare un’appuntamento nel pomeriggio.
Alle 16 ci presentiamo alla concessionaria per effettuare la prova, il Mago aspetta il suo turno, davanti ne ha due, circa una mezzoretta.
Parte quello prima del mago e non si fa più vedere, dopo un pò arriva il carroattrezzi con il GS in prova sopra
Di filata la portano dietro in officina senza dare spiegazioni
…
…
… Spero di non essere andato ad infilarmi in un “cul de sac”
-
-
-
Pensate quando i esposi dicendomi di essere interessato all’acquisto di un gs,il whale mi fece una capa tanta sulle problematiche del gs sulla sua inaffidabilità,da farmi venire più di un dubbio.
Ora vedi come si fa alla svelta a cambiare opinione.
P.S Il dubbio mi è venuto anche dal rapporto costo mie personali finanze.
-
-
Quote:ginetto – Pensate quando i esposi dicendomi di essere interessato all’acquisto di un gs,il whale mi fece una capa tanta sulle problematiche del gs sulla sua inaffidabilità,da farmi venire più di un dubbio.
Ora vedi come si fa alla svelta a cambiare opinione.
P.S Il dubbio mi è venuto anche dal rapporto costo mie personali finanze.
Non potevo continuare a criticare la BMW senza un’esperienza diretta…così poi fanno presto a dire che “la volpe non arriva all’uva”…ora che la volpe è arrivata all’uva vediamo se l’uva è buona o cattiva…per ora non si fa assaggiare :bo:
-
Quote:Jack –
Comunque quello dovrebbe essere un ’96… magari è il primo problema, dopo 11 anni…
mi sorge una battuta e tiro in ballo il solito Bieroff perchè mi sta simpatico
se un anno e mezzo fa quando Bieroff ha firmato il contratto per il gs, tra le clausole contrattuali ce ne fosse stata una che recitava: “nei prossimi 18 mesi con il tuo gs avrai gli stessi problemi che ha avuto questo transalp in 12 anni”. Bieroff avrebbe staccato una assegno in bianco! -
-
-
Quote:ginetto – .
.
.
,il whale mi fece una capa tanta sulle problematiche del gs sulla sua inaffidabilità,da farmi venire più di un dubbio.
Ora vedi come si fa alla svelta a cambiare opinione.
P.S Il dubbio mi è venuto anche dal rapporto costo mie personali finanze.
l’opinione l’ha cambiata l’anno scorso a Poppi……quando ha vista il mio ADV….
:ok: :ok: -
Quote:Bierhoff – peccato che i fusibili il GS non ce l’ha ma ha il canbus (o come si scrivi).
emi, io l’assegno l’ho staccato lo stesso
Rettifico, ho telefonato al mecca che mi ha spiegato bene:
Si è bruciato la resistenza della pompa e :@ non si può aggiustare in viaggio c’è bisogno dell’assistenza… e che c@@@o non me lo avevate detto…ma come non posso aggiustarla da me… Dio mio dove mi sono andato ad infilare
Nel viaggio che facemmo con il mago e pilotino ebbero problemi alle moto,ma risolti e tornati a casa con la moto sotto al c@@o. Il mago è venuto sulle alpi, parlo sempre del cn, con il gruppo di inettori da cambiare… ma è andato e ritornato :clap: .
E se ho dei problemi con l’ADV non mi posso arrangiare ma devo chiamare il carroattrezzi? Per colpa di quel “cane del bus”?
:bang: …Cocco e Cocca che per caso me la ridate indietro?
-
-
-
Ecco perche preferisco l’Aprilia
!! I pezzi sono reperibili facilmente in tutta europa (tranne in italia) e male che và basta un po di filo di ferro, qualche pezzetto di un autovettura e la moto riparte!! o tutt’alpiù una chiave combinata da 10, un po di nastro, una brucola da 6 e il gioco è fatto! Per non parlare di quel tubo ad alta pressione con gli attacchi del compressore e due fascette! (del Mago) Altro che carroattrezzi!!! questa si che è vita!! -
Ho incontrato un vecchi amico che ha un caponord del 2002 con 30.000 km in perfetto stato che vuole prendersi il gs…
gli ho chiesto di dirmi quanto gli valutano il cn in permuta che quasi quasi gliela prendo io… che dici Pilotino lo faccio??
mi vieni a rinforzare l’impianto elettrico e la guarnizione della pompa della frizione?
al resto ci penso da me con due lire..
-
Quote:whale –Quote:Bierhoff – peccato che i fusibili il GS non ce l’ha ma ha il canbus (o come si scrivi).
emi, io l’assegno l’ho staccato lo stesso
Rettifico, ho telefonato al mecca che mi ha spiegato bene:
Si è bruciato la resistenza della pompa e
non si può aggiustare in viaggio c’è bisogno dell’assistenza… e che c@@@o non me lo avevate detto…ma come non posso aggiustarla da me… Dio mio dove mi sono andato ad infilare .
.
.
.
ma allora e’ proprio la tua che hanno usato per la demo ? :up: :up: :up:
-
Quote:mago di ozz – Ho incontrato un vecchi amico che ha un caponord del 2002 con 30.000 km in perfetto stato che vuole prendersi il gs…
gli ho chiesto di dirmi quanto gli valutano il cn in permuta che quasi quasi gliela prendo io… che dici Pilotino lo faccio??
mi vieni a rinforzare l’impianto elettrico e la guarnizione della pompa della frizione?
al resto ci penso da me con due lire..
Mago cosa dirti! io la mia non la cambierei con nulla al mondo! lo so sono un pazzo!!!
adesso che ho terminato di sitemarla e che lo zio Gunny mi ha settato le sospenzioni beh!! è FANTASTICA!! D’altrocanto mi ha dato gli stessi problemi della futura risolti quelli la moto va alla grande!! Poi.. Considerato che anche la BMW ha problemi….. mi ritengo soddisfatto :ok: -
-
-
-
-
-
-
-
:DD:D:D:D:D:- Devi essere connesso per rispondere a questo topic.