- Questo topic ha 33 risposte, 15 partecipanti ed è stato aggiornato l'ultima volta 19 anni, 7 mesi fa da
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Quando i net mi dicevano che le scorpion sono le migliori gomme per la TA un po ero scettico…dicevo, ma cosa cambierà mai dalle metz che mi piacevano tanto. Da una settimana circa le ho montate e dopo un migliaio di km circa dico AZZO CHE DIFFERENZA!!! La moto in curva non si smuove di un millimetro e a parte l’imbarazzo iniziale quando ti sembra di guidare sugli spilli, ho notato che una volta impostata la traiettoria non la mollano piu. Michia che tecnico sto post……..nemmeno valentino le diceva ste cose ….eeheheh!!!! (volutamente non ho messo Max)
ciaoooooooooooo
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Ho sempre usato sulla TA solo Dunlop Trailmax che trovo buone sull’asciutto, adatte allo strerrato e fuoristada in generale ma che con il bagnato mi hanno creato qualche problemino.
Inoltre forse hanno un consumo un pò superiore (dai chilometraggi che leggo da parte vostra).
Ogni volta sono in dubbio nella sostituzione perchè non avendo altre comparazioni, in base all’ utilizzo della moto e per consiglio del mio mecca, ritorno sempre a montare le Dunlop.
Ora se qualcuno ha utilizzato sia le Trailmax che le Scorpion mi vuole spiegare “come se avessi sei anni” la differenza tra i due modelli?
So che poi alla fine ogni valutazione è personale ma duemila occhi sono sempre meglio di due.
Che faccio chiudo in modo ufficiale……………..
RingraziandoVi per la collaborazione ed in attesa di Vs. notizie in merito porgo distinti saluti.NO NO NO non mi piace.
Ciao buoni chilometri a tutti e a presto.
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Bibendum come hai fatto a fare 15000 km al posteriore con la scorpion??? la mia dopo 8000 km è andata! giuro, 9000 al massimo!! ma dai gas o ti lasci spingere dal vento :DD ?!? Vabbè che il mio monocilindrico strappa di più ma tanta differenza mi pare strana… o forse hai fatto 15000 km ma con due cambi di gomme! In tal caso non ho capito… Ciao!
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Scal, tu sgassi troppo, sei abituato alla sabbia e al Ktm!
)A parte gli scherzi, con le gomme che avevo la primavera scorsa anche io ne ho fatti circa 8000 (erano le stesse gomme), probabilmente perchè ho percorso anche strade bianche e quindi penso di averle rovinate prima del tempo.
Inoltre è dimostrato che se vai da solo il consumo è maggiore perchè la ruota dietro scarta. -
Grande Scal! per ora abbiamo il primato di consumo Scorpion! Altro che se sgasso, e il mono strappa, ma una delle soddisfazioni del mio muletto è sentirla scivolare un po quando esci dalle curve… Comunque penso che 60 kg di zavorrina in piu aumentino i consumi della gomma posteriore, aumenta il carico e gli attriti di rotolamento, forse che da soli si patini davvero tanto? Solo sul bagnato o sull asfalto di Palermo vicino al porto derapo con vera gioia anche in terza…
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Peko confermo le cifre e confermo che le ho fatte con un solo treno di gomme, Le ho cambiate entrambe a 18.000, a 33.000 circa ho cambaito il post e ora a 38.000 ho cambiato l’anteriore, in efetti non ho fatto 18.000 ma 20.000 con l’anteriore. A onor del vero devo dire che oltre a viaggiare da solo, i miei spostamenti li faccio casa lavoro 30 km al giorno e sono tutti di tangenziale, non ho mai il vento in poppa
Monto Trailmax da sempre e penso di esserci stato quasi ovunque e mi sono trovato sempre benissimo. Di mio non cambio mai strada quando quella che ho già percorso va bene.
Bibe! okkio che se le consumi troppo, pur rimanendo battistrada ai lati quando pieghi la superficie di appoggio è minore a causa del brusco gradino tra zona centrale e bordo gomma…
Lo sbacchettamento dipende moltissimo dalle gomme, con le tourance era un dramma, le scorpion vanno mooolto meglio ma quando si consumano lo fanno un po’… tieni le mani sul manubrio!
Ho scordato di dire che con la anteriore faccio circa il doppio di km che con la posteriore, a 15000 ci arrivo! ma dietro a 8000-8500 vado dal gommarolo! Ciao
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(una buona gomma ma con qualche pecca sul fango,pero’ ottime su asfalto)
