- Questo topic ha 11 risposte, 7 partecipanti ed è stato aggiornato l'ultima volta 8 anni, 3 mesi fa da
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Ciao Torello, con te è stato parecchio bello.
Ma nulla è per sempre.
Un lungo abbraccio, una lacrimuccia (non esageriamo, sempre di ferro si tratta), un “Buona Strada” mio a lui e suo a me.
Il lupo perde il pelo ma non il vizio, per 4 interi anni ha vissuto nel mio garage.
Ora toccherà alla 28esima creatura, dovrà essere più leggera, meno cc, elettronica al minimo, ma dovrà permettermi di fare ciò che mi piace fare sia da solo che in coppia e con bagagli.
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Scritto da zivas il 08 lug 2016 15.33
Torna in Giappone, dai retta.
Si…torna in Giappone e se hai pensato alla AT…con calma…con molta calma…
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Bene, ho fatto.
Ho fatto una scelta che praticamente nessuno di quelli con cui ho contatti, virtuali o dal vivo, ha condiviso.
Da tempo avevo in animo di fare un downsizing, cilindrata, peso, altezza sella, e avevo pensato a un F700GS.
Poi al momento di firmare sono passato a un F800GS con una sella comfort, circa 5 centimetri più bassa della sella alta (880) che avevo sul precedente GSsino.
Lo tenni dal 2012 al 2014, mi ha lasciato un buon ricordo e ho voluto riaverlo.
Pur con i limiti dipendenti dal progetto ormai datato e pur ucciso metaforicamente dalla Regina A.T. ho valutato sia la moto più adatta alle mie attuali esigenze e a quelle del futuro prossimo.
Verrà immatricolato martedì e lo ritirerò entro venerdì (spero).Ringrazio comunque chi mi ha dato saggi consigli (anche se poi non li ho ascoltati).
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Posted By WHALE on 09 Jul 2016 20:52 PM
Goditela…non è affatto un progetto meno valido della AT…e consuma meno.
Ma soprattutto ti farai l’estate in sella…purtroppo a causa del terremoto l’AT avresti dovuta aspettarla ad anno nuovo.
Ora non ti rimane che bagnarla.Il conc mi ha detto che prima di novembre non se ne fà niente.
Ottima moto l’800 è già molto ben collaudata rispetto all’AT (non priva di difetti di gioventù, seppur Honda) -
Sul sito di BMW ci sono le caratteristiche del modello 2017.
Avevo visto la circolare ufficiale e le varie possibilità di equipaggiamento del nuovo modello non mi interessavano.
E così ho deciso di fare il passo senza indugi.
Ora ho fatto il tagliando dei 1000, sono a 1200.
Consuma veramente poco, del resto la conosco bene, ne ho avuta una modello 2012 e l’ho tenuta due anni.
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