novità honda 2006 vol II

[Niki]

Nessuno si è accorto del nuovo motore bicilindrico da quasi 680 CC?
ad iniezione e 4 valvole per cilindro?
con un incremento di potenza del 25 %?
Motore leggermente alleggerito, ciò vuol dire che: lo stanno rodando sul quelle poche Deuville che venderanno nel 2006 e ci sono buonissime possibilità che nel 2007 (troppo tardi) lo monteranno sulla Ta.

In teoria passerà dai pseudo 55 cavalli ai pseudo 68, quasi un v-strom.

Per cui per gli estimatori irriducibili.
4 valvole —
Iniezione —
una sola candela (per la pace del portafoglio) —
Euro 3 (e per questo i consumi non sono scesi di quanto ci si aspettava dall’iniezione)—
Motore alleggerito —
68 cv —

[sicanos]

Scusa Niki dove ne hai sentito parlare?

[Niki]

E’ notevole un’altra cosa.

A quanto sempre con 33 cc in più si sono guadagnati 13 cv

Mentre quando nel 2000 aggiunsero invece 50 cc guadagnarono solo 5 cv.

[Sacks]

Secondo me i 68 cv valgono di più dei 70 del v-strom. Preferivo due candele però.

[Theo]

Le indiscrezione del conce si sono dimostrate vere!… Vedremo…

[sicanos]

piu potente, piu cilindrata ma pistoni e bielle alleggeriti, nuova testata a 4 valvole, iniezione ecc. sembrerebbe tutto ok ma sara’ affidabile come la vecchia TA?
Credo che e’ veramente un’anticipazione del motore della TA che verra’…
Vediamo come gira questa nuova deauville.

[Peko]

Niki per alleggerire quel motore elefantesco e spompo bisogna riprogettarlo o prendere il flex e…. Il V strom non ti piacerà ma a motore è molto meglio!! Per il discorso potenza e cilindrata beh! se volessero da un 700 cc bicilindrico ci tirerebbero fuori 80-90 cavalli, ma poi ti scordi di farci 70-80000 km. Peccato per le due candele, erano una garanzia e costavano 3 euro l’una e le trovai pure dal fruttarolo sotto casa! Ora monteranno quelle all’iridio da 30 euri…

[Mago di ozz]

è una buona notizia…. la progettazione e le scelte ormai sono vincolate dalle norme antinquinamento… anche nel 2000 aumentarono la cilindrata ma la potenza rimase pressoche’ invariata con consumi aumentati notevolmente… dobbiamo abituarci a scelte non sempre ragionevoli dal nostro punto di vista..

[Sacks]

Addirittura, mago, dal 2000 al 2005 (stesso motore) passando dal Euro 1 all Euro 2 ha perso 2 cv. Da 55 a 53

[zivas]

Negativo, la mia del 2003 che è euro 1 ne ha 53 di cavalli, non so se prima qualcuna ne avesse 55 ma non mi risulta…

[Dancer]

La mia del 2001, su carta, ne ha 55 di cv

[Bierhoff]

la mia del 2002 ne ha 108

[Emi]

si Bier..ma tu ne utilizzi meno della metà

[Bierhoff]

sono parsimonioso io

[Niki]

Si dice fermone…. non parsimonioso.

[Gioweb]

non hanno ancora fatto una nuova AT ma ho visto una nuova colorazione del varadero strepitosa e che mi ricorda qualcosa……

[Theo]

Presa dal sito http://www.hondaitalia.com, colorazione ufficiale 2006… Bha….

[Emi]

si si parsimonioso mi piace un sacco! ))) altro che fermone..Bieroff è parsimonioso ciau!

[Bierhoff]

io voglio tanto conoscere quello che decide i colori … che tristezza … è come se emi si mettesse i panni di niki o pilotino che attacca l’adesivo HONDA sul caponord

[Jack]

Sembra davvero una presa per il culo…

[Niki]

Minchia non ci posso credere.

[Gioweb]

vi ricordate di TAFAZI? che mamma Honda stia facendo come lui?

[zivas]

Io mi ricordo di TafaZZi, non so se è la stessa cosa! )

Riguardo alla Honda…no comment…evidentemente le piace farsi cacare in testa da tutti gli altri produttori…che sia cambiato qualcosa ai vertici e noi non lo sappiamo?

[Emi]

che schifo! i panni di Nikkio intendo )

[Peko]

che colori orribili! stanno bene sulla mitica Africona Twin, ma sul vara no!

[Dancer]

concordo con peko

[Angel]

Concordo anch’io, sembra che non c’azzecchino per niente l’una con gli altri!!

[sicanos]

C’e’ qualcosa che non va’, non credo che i jap non si siano resi conto che colorato cosi il Vara fa schifo, avranno consulenti estetici, no? e se fosse un test di gradimento di qualcos’altro?

[macellocastello]

….magari ci fosse un caponord con l’adesivo HONDA !!!!!!!!!!!!!!

[Sacks]

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