- Questo topic ha 9 risposte, 8 partecipanti ed è stato aggiornato l'ultima volta 13 anni, 3 mesi fa da
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come va? è una buona moto? ho letto in giro che ai tagliandi prima di farli ti chiedono una fideussione bancaria…. mi è salita la scimmia e siccome sono in astinenza da moto (che cavolata ho fatto a venderla….) la carota è papabile con la triump e la ta……..bmw mai più…. por favor…. illuminatemi….. tanks.
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mmmmm non sono d’ accordo, ho letto di tagliandi a 1000 km da 250 euro e a 15000 di 590
…. zio can mi ero rotto del gs che era sempre dal mecca…….la moto mi piace da matti, ma micca posso lavorare per mantenere i meccanici.Poi sono molto indeciso, visto l’ uso che ne farò, pensavo a qualche cosa di più piccolo….. tipo triumph 800, ta, v-strom o ténéré 660 per intenderci….
ma la carotona arancio me fà morì li mortacci sua….
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Io la ricomprerei , oggi come allora; potrei solo tentennare su una triumph 800 o un’africa twin usata.
Alcuni componenti hanno dato problemi di durata , ma se ti piace più di altre la prendi ugualmente.
Nel frattempo ho anche fatto trasformare i cerchi da camera aria a tubeless ed è ancora meglio.
Io il tag. dei 15K ho speso più o meno quella cifra ma compreso il cambio gomme.
Saluti.
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ciao e scusa, avevo perso questo post…
x me è una moto fantastica dove l’unico limite è il pilota sia come testa che come polso !!!!!!!!!!!!!!!!
dopo un approcio poco entusiasta ora anche Miriam, mia moglie, è contenta dell’acquisto.
tagliando dei 7,500 K 300 €… nessun problema riscontrato se non un poco di consumo olio …
e… se vuoi fare un po’ di sterrato…….. adrenalina a gogo !!!!!!!!!!!!!!!
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….. è una delle poche ad avere il software gratuito di configurazione ecu e check totale … http://www.tuneecu.com
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)))
non vorrai sempre essere sfortunato con i BMW.
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