- Questo topic ha 5 risposte, 4 partecipanti ed è stato aggiornato l'ultima volta 13 anni, 11 mesi fa da
.
Visualizzazione 5 filoni di risposte
-
Post
-
-
Ebbene si l’ho provata, solo una ventina di minuti, ma l’ho provata!
Mi era arrivata la solita E-mail di Moto.it con le varie pubblicità e promozioni, ma li, su quella c’era scritto: Porte aperte all Triumph! Allora ho telefonato, per la prenotazione e la voce dall’altra parte mi ha risposto: Ok domani sabato alle 10,30!E questa mattina alle 10,20 ero li! Pronto via!
Ovviamente parlo della Tiger 800 (ruota da 19): pappappero, pappappero! -
-
-
Cominciamo dall’inizio.
Questa mattina parto da casa alle 9,30, destinazione Concessionario Triumph Verona. Fuori sarano max 4 gradi, ma c’è sole e la temperatura salirà certamente. Le punta delle dita come sempre lasciano immaginare che fa freddo, ma tutto il resto perfetto! LA strommina gira che è una meraviglia, a 140/150 (di ContaKm) è una goduria, poi c’è la solita macchina davanti che va a 5 km all’ora meno di te; apro e mi ritrovo in un attimo a 170: rallento, ma la principessa ranocchia, mi ha ricordato che il termine di paragone non è proprio da sottovalutare. Meglio: sarò giudice più severo.Arrivo e la moto è su una pedana all’esterno, 5 minuti per lasciare i dati e salgo sulla Tiger 800. E’ la versione stradale con la ruota da 19, non ha ne paramani, ne accessori di alcun tipo.Salgo sulla moto e la osservo, il serbatoio fa una gobba ed l cannotto di sterzo sembra molto più basso rispetto alla strommina, quasi da stradale, poi la piega del manubrio rimette a posto le proporsioni. Tocco bene con tutte e due le parti vicino alla punta della pianta del piede, la sella dovrebbe essere nella posizione bmedia o alta, in quanto è solo un paio di cm più bassa di quella del passeggero. Accendo: il rumore, più che un rombo sembra un fischio che diventa acuto dando gas, posso dire “diverso”, non spiacevole, ma per me strano.La moto è nuova di pacca e misi dice: attento ha ancora sul a cera nelle gomme, e sei il primo che la guida.Purtroppo la prova è breve e devo restare più o meno nei vialoni esterni esterni di Verona, comunque sciaccio la leva e parto. Ora veniamo ai pregi ed ai difetti, dico prima i difetti che purtroppo sono tutti facilmente eliminabili:Posizione di guida: per me il manubrio è un po troppo lontano e mi devo inclinare con il busto un po troppo, ma so che i riser sono goà di serie regolabili per avvicinarlo.Le leve sono state montate stranamente troppo verso l’altro, basterebbe una brucola o giù di li ,m a non poso certo mettermi a trafficare li.La cosa che mi piace di meno è il contaKm digitale, io odio quei numerini che cambiano, sia sulle macchine che sulle moto, preferisco l’ago che gira, perchè basta guardare di sfuggita, invece con i numeri bisogna leggere ed è tutta un’altre cosa.Forse a causa della cera la ruota dietro blocca facilmente, ma anche la strommina all’inizio lo faceva.Ora la prova, fatta a velocità bassa max 100/120 e per lunghi tratti dentro il traffico di verona, anche nelle viuzze.Parto e mi sembra di avere una moto molto più piccola della stommina, una biclicletta leggera e docilissima, apro di gas , ma il motore non è esaltante, mi manca la botta del mio bicilindrico, però non ha quell’andamanto strano della strommina che dato il colpo, si siede un po, per riprendere sopra i 5-6.000, la Tiger sembra un motore elettrico, progredisce sempre alla stessa maniera, per poi urlare sopra i 7.000. Nulla di esaltante una onesta progressione, che non ho potuto apprezzare veramente in altpo per cercare di mantenere la patente di guida.Sospensioni sostenute (come piacciona a me), freno anteriore che morde molto (la leva era da regolare più vicina per me) e la forcella non affonda, il posteriore blocca facile e ci si deve abituare. Il pregio maggiore di questa moto è la facilità e la sensazione di leggerezza, sia divincolandosi nel traffico che nelle inversioni, sembra di guidare una supermotard monocilindrica. Se si gioca con la frizione ai semafori si spegne facilmente-Guida in piedi improponibile ( e questo conferma la mia impressione che il cannotto sia -
-
-
Visualizzazione 5 filoni di risposte
- Devi essere connesso per rispondere a questo topic.