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Grazie al link di EMI ho trovato questo fantastico sito… dove ho potuto trovare una foto della mia prima, primissima moto (subito dopo la Vespa 50 Special).
Questa qui:
Solo che al posto del blu era grigia!
Andava come un missile!!!
Ci sono caduto in ogni strada che radialmente usciva dal paesello dove abitavo (e sempre senza protezioni) e anche mio babbo ci si è fatto del male.A pensarci oggi c’è da chiedersi come si riuscisse a sopravvivere verso la fine degli anni 80…
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Mi ha portato davvero ovunque.
I primi viaggi in Sardegna li ho fatti con quella, quando ero squattrinato e facevo l’università… legavo un paio di zaini invicta dalle parti (con conseguente bruciatura della fiancatina con la marmitta).
Beata incoscienza… adesso mi ritrovo BMWista… a fare viaggi con tutti i comfort del caso…. e a rischiare di rimanere in panne a causa di qualche guasto all’elettronica.
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Qui:
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il primo in assoluto un motorino 4 marce che è stato quasi subito sostituito da un 6 marce elaborato con una bella 80cc, pero’ non soddisfatto sono passato quasi subito al vespino 50 con il blocco dell Et3 e il gruppo termico 150cc della malossi che mi ha fatto conoscere i primi giri fuori porta , da sestola a canazei a venezia etc. finalmente a 18 anni è arrivata la mia prima moto
a questa ha fatto seguito un Gsx 1100 rr che per mia fortuna ho rivenduto abbastanza in fretta da poterlo raccontare,poi è arrivato un bellissimo dominator 650 targato CT che mi ha fatto conoscere i primi veri giri in 2 (dalla val d’aosta a ravenna attraverso tutte le alpi in un solo giorno (1052km)) e quindi il TA di sceriffo che dopo 130mila km in 3 anni è stato sostituito dall’attuale varadero. in contemporanea ci sono stati anche un altro dominator e un Xl 600RM e adesso sostituiti dal Motardino (fmx650).
Insomma bene o male sempre enduro perchè il mio sogno è sempre stato di andare in moto dove non posso in auto e vedere posti incantati.
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Tralasciando il cinquantino (Garelli Junior Turismo – foto non disponibile sul sito)
, questa è stata la mia prima moto:
Una “bomba” a 2 tempi da 250 cc. con il motore identico a quello della Benelli 2C che però era fragilissimo: in 6000 Km. mi si è rotto di tutto, dall’alternatore, al cambio, all’albero motore!!!
finché è andata definitivamente distrutta in un incidente.
In seguito è venuta quest’altra Guzzi:
moto con la quale ho fatto il mio primo raduno (a Mandello del Lario)
e che posso definire la prima “vera” moto .Alla V35 è subentrata…un’altra Guzzi, anzi LA GUZZI: la mitica, ineguagliabile, insuperabile compagna delle mie prime scorribande velocistiche e viaggi in Italia ed in Europa:
moto che ho tutt’ora e che quasi sicuramente lascerò in eredita alla Coccodrillina
.Peccato che per nessuna delle foto mostrate ho trovato la colorazione di quelle che avevo (blu per la 250 TS, celeste per la V35 e bianca per la Le Mans).
Il resto è storia recente: il VFR V-Tec e la V-Strom DL1000.
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Cocodrillo hai dimenticato la Nevadina 750.
La V35 in quella foto è vista a specchio, ha la scritta al contrario.
Interessante il sito indicato da Ultimo, ma la mia XL 200 R non c’è nella configurazione che avevo io (quella con la sella nera era più vecchia, non cambiava solo il colore); io le immagini di solito le cerco con google immagini.
Gioweb i motorini non contano, anche io ho tralasciato il mio Garelli VIP 4 preso a 13 anni e 8 mesi e ovviamente supermodificato
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Quote:zivas – Cocodrillo hai dimenticato la Nevadina 750.
E’ vero…ma non l’ho mai sentita mia in quanto acquistata per regalarla alla Coccodrilla (era anche intestata a lei).
Quote:zivas – La V35 in quella foto è vista a specchio, ha la scritta al contrario.Avevo notato anch’io questa cosa e se noti meglio, è a specchio anche la foto della 250 TS.
Ciao
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io e sacks evavamo dunque in contrapposizione anche quando non ci conoscevamo, ovviamente io ho cominciato con la nemica storica della cagiva mito….la stupendissima aprilia RS 125 CHESTEFIELD…ovviamente replica MAX BIAGGI!!! LA MOTO PIU BELLA DEL MONDO!!! Provate a negare che in quegli anni non tifavate anche voi per max, che vinceva 4, e dice 4 campoinati di fila, cambiando moto e prendendo una honda scarcassata che al primo colpo portò al titolo!!!
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Da adolescente l’XT me lo sono sognato in tutte le salse…m’è sempre piaciuto un sacco.
La mia prima moto? Un CB500Four del ’79, trovato con 4300Km. Lo rimisi in funzione e ci andai all’Elba in due con le gomme ORIGINALI
. Non vi dico il grip…già l’asfalto dell’Elba è praticamente zero…ma all’epoca sapevo un cavolo io…
.Ma era una gran moto: sterzo oscillante e vento in faccia, e soprattutto quelle quattro marmitte ignorantissime che urlavano!
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Quote:gioweb –Quote:zivas –
Gioweb i motorini non contano, anche io ho tralasciato il mio Garelli VIP 4 preso a 13 anni e 8 mesi e ovviamente supermodificato
a parte il fatto che ero un mototurista anche con il cinquantino….e poi anche ultimo ha menzionato la sua vespa
Io Il VIP 3,
poi scrocco vespa125, cagiva st 125,aletta 125,honda 125ns,honda XL600r,kavasaki600gpz,honda 750vfr…..Non avevo moto MIE ma usavo quelle di amici
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Quote:toto
poi scrocco vespa125, cagiva st 125,aletta 125,honda 125ns,honda XL600r,kavasaki600gpz,honda 750vfr…..Non avevo moto MIE ma usavo quelle di amici
insomma ci stai dicendo che allora avevi il duplicato delle chiavi di tutte queste moto qua!? poi ti sei comprato una moto tutta tua ed è successo quello che è successo
com’è strana la vita ciau! -
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Quote:Theo – Sembra una bici da corsa col motore…
Che è?
ci hai quasi preso
questo e’ un guzzino del 1952 “modificato”
di origine ha il cambio vicino al serbatoio e molti altri particolari come questo….
il mio e’ un modificato e ha il cambio a pedale , sella lunga , acceleratore a manopola parafango post chiuso e molte modifiche sia di ” sospensioni che di motore , in poche parole e’ uguale a quello che ha fatto la milano taranto dal 51 al 53 se non ricordo male
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se si parla di moto ecco la mia prima :
p.s.:se qualcuno mi ricorda la sintassi provo a modificare il messaggio!!
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Quote:Mago di ozz – se si parla di moto ecco la mia prima :
p.s.:se qualcuno mi ricorda la sintassi provo a modificare il messaggio!!
per caso e’ questa ?
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Questa è la mia prima moto… dopo diversi 50 : vespa pk50s, garelli Vip N(che però non rientra proprio nella categoria cinquantini…) e infine malaguti MRX.
La SP02 era una bomba, l’unica pecca erano le gomme… al posteriore montava ancora il 130.
Grazie a lei ho fatto le mie prime esperienze, a volte belle e altre un pò meno… ma entrambe le cose mi hanno aiutato a capire e a fare esperienza.
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