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    • #48820
      bibendum
      Membro

      Una domanda … come sono le Metzeller Tourance, fino ad ora utilizzavo le Scorpion ST ma pare non vengano più prodotte, fanno sono le AT, mi sono sempre trovato molto bene sia sul baganto che sull’asciutto, ma non conosco le tourance, mi pare di ricordare che qualcuno ne parlava male.

    • #126399
      Sioso
      Partecipante

      Personalmente io sul gs mi sono trovato benissimo sia con asciutto che sul bagnato.

    • #126400
      zivas
      Partecipante

      Le Scorpion S/T non le fanno più perchè ora producono le Scorpion Trail, che appunto ho già detto di aver montato (solo posteriore, per ora) e di cui sono soddisfatto come e di più di come lo ero con le S/T.

      Vai Bibe!! Wink

    • #126404
      Sacks
      Partecipante

      Prendi le Tourance EXP se le fanno della tua misura

    • #126406
      Lunzo
      Partecipante

      le tourance le ho messe 2 volte ai tempi della transalp…mescola uguale alle scorpion, disegno abbastanza stradale e buona durata. L’unico difetto che ricordo è un po di scalinatura all’anteriore, ma dopo il 10mila km…la maggior parte della gente li , li ha gia cambiate da un pezzo…io arrivavo anche sui 12-13mila poi cambiavo tutto

    • #127786
      bibendum
      Membro

        METZELLER TOURANCE Impressioni:

      BELLE GOMME DI MERDA!!!!!!! Angry alla faccia delle vecchie scorpion che mi era stato detto uguali come mescola …. La Transalp improvvisamente mi è diventata una supermotard, sopratutto sul bagnato, ma anche sull’asciutto non è che mi senta molto sicuro, se in curva trovo un minimo di scalino nell’asfalto il posteriore se ne va x cazzi suoi Confused non parliamo poi delle striscie pedonali …. e non ho ancora cambiato l’anteriore e devo dire che sono realmente preoccupato, l’idea di avere un anteriore scivoloso mi preoccupa non poco, con le scorpion non ho mai avuto scodate … strisce bagnate a parte, ma mai un’incertezza ne in frenata e neanche sul bagnato, con queste non mi trovo assolutamente, se freno un po più decisamente e scalo contemporaneamente tende a bloccarsi e a pattinare anche sull’asciutto, il mio modo di guidare è decisamente cambiato, faccio le curve senza piegare e vado molto più piano per evitare pattinamenti nelle frenate improvvise … che tristezza Unhappy
      Se montassi sull’anteriore una gomma diversa, pensavo alla michelin anakee, credete che potrei avere problemi di codice stradale???

    • #127788
      zivas
      Partecipante

      Bibe, per una volta dammi retta: monta almeno all’anteriore la Scorpion Trail; io l’ho montata solo al posteriore della TA e direi che sono stracontento (come prima e più di prima!).

      Le Metzeler…bah…ho montato le Z6 interact sulla BMW e devo dire che sono per niente divertenti: profilo appiattito (non rotondo come le divertentissime Pirelli Diablo Strada), sul bagnato tengono assai meno, sembrano più resistenti allo spiattellamento, essendo bimescola, ma sticazzi…sinceramente la prossima volta non le monto nemmeno se me le regalano! Thumbs Down

    • #127791
      bibendum
      Membro

      Zi …. le Scorpion Trail le ho viste ma mi sembrano prettamente stradali, è vero di fuoristrada ne faccio proprio poco ma se mi dovesse capitare uno sterro??? come si comportano???

    • #127792
      zivas
      Partecipante

      Quote:
      bibendum – Zi …. le Scorpion Trail le ho viste ma mi sembrano prettamente stradali, è vero di fuoristrada ne faccio proprio poco ma se mi dovesse capitare uno sterro??? come si comportano???

      Se ti faccio vedere lo sterro che ho fatto quest’estate sull’isola di Cres in Croazia ti spaventi…con 4 borse e Valeria dietro, che dopo la quarta volta che ho toccato sotto l’ho dovuta far scendere!
      Lei spaventata dalla prospettiva di rimanere lì e perdere il traghetto per il ritorno, io che mi divertivo come pochi LOL

      Tanto per sedare subito le malelingue ci tengo a precisare che era una strada agricola, transitabile con i mezzi giusti (pochi)…non era nè una mulattiera nè un sentiero Wink

      In definitiva, vai con le Trail, sono fantastiche!
      W Pirelli Smile

    • #127793
      bibendum
      Membro

      Quindi nessun problema relativamente al codice stradale???

    • #127795
      zivas
      Partecipante

      Quote:
      bibendum – Quindi nessun problema relativamente al codice stradale???

      E nessun problema al mio codice etico Wink

    • #127804
      bibendum
      Membro

      Sei un grande Zi!!!!!!Wink

    • #127826
      Sacks
      Partecipante

      Ma hai montato le EXP o le normali? Io con le Exp mi ero trovato bene (durate niente). Le normali erano dei legni (Vinc ha fatto Caponord e ritorno e non si vedeva l’usura). Metti il mix di gomme che vuoi

    • #127827
      Sioso
      Partecipante

      Io con le EXP mi sono trovato benissimo, fatti 10200 km. e con l’ anteriore potevo arrivare anche a 15.000 invece il posteriore ero arrivato abbastanza al limite.

    • #127863
      bibendum
      Membro

      Sacks, ho montato le normali xchè il magazzino non aveva la mia misura … ho pensato fosse uguale Unhappy

    • #127864
      zivas
      Partecipante

      Quote:
      bibendum – Sacks, ho montato le normali xchè il magazzino non aveva la mia misura … ho pensato fosse uguale Unhappy

      Come puoi averlo pensato? Pensa che le Michelin Pilot Road erano una cagata pazzesca, mentre le Pilot Road 2 ne parlano tutti benissimo…ogni gomma ha delle caratteristiche, e anche se qualche volta il nome è quasi uguale, la differenza può essere tantissima.

      In ogni caso rimango della mia idea…Pirelli forever! Wink

    • #127866
      bibendum
      Membro

      Zi …. Lo so ma ho voluto dar retta al gommarolo :(

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