La vedremo dal vivo … così a primo sguardo non mi piace ma neanche la mia mi piaceva quando è uscita. Quando la mia diventerà in mezzo di interesse storico allora forse penserò ad un cambio
sembrerebbe raffreddata a liquido. secondo inmoto, monta i radiatori sotto i fianchetti neri, dove si vedono i buchi per lo sfogo dell’ aria calda. 1250cc e più cavalli, cardano a sx e dovrebbe mantenere le alette sui cilindri.lo scarico passa di sotto e l’iniezione di sopra ai cilindri, lasciando più spazio per le gambe.
Troppi cavalli, troppo peso, troppo alta, troppo costosa …io non son capace, a me servono motorette semplici! (disse la volpe all’uva).
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