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Ho scoperto sul forum QDE che a bologna questo wekko fanno provare le nuove moto 2007: ho chiamato il num.verde e domani alle 14.30 ho la prova con una 1200gs.
La mattina invece ho una prova con la kavasaki versys.
Volevo provare anche la Suzuki V-Strom ma non l’hanno piu…vedrò da un’altro conce.
Intanto……Peppe pe pe pe pe -
Quote:Dancer – Ho scoperto sul forum QDE che a bologna questo wekko fanno provare le nuove moto 2007: ho chiamato il num.verde e domani alle 14.30 ho la prova con una 1200gs.
La mattina invece ho una prova con la kavasaki versys.
Volevo provare anche la Suzuki V-Strom ma non l’hanno piu…vedrò da un’altro conce.
Intanto……Peppe pe pe pe pe
Eheheh
io domenica scorsa ho provato la Triumph Tiger.Secondo me un motonoleggio che avesse i modelli più diffusi e/o intriganti avrebbe un grande successo: i motociclisti, anche quelli che adorano la loro, amano un po’ tutte le moto… Sarebbero in tanti a volersi togliere uno sfizio, o la curiosita’, o a voler fare una prova approfondita.
Io intanto aspetto che arrivi il Karotone con la targa prova
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Due righe al volo delle due prove anche perchè si basano solo su impressioni e non su tecnica, impostazioni di curve ecc…
Versys:
come posizione di guida non mi ha garbato piu di tanto, troppo proiettata in avanti per i miei gusti. Durante la guida le imperfezioni dell’asfalto si sentono tutte non ne lascia scappare nessuna, però l’erogazione che ha è molto piacevole.
In conclusione quando sono risalito sulla Ta, ho detto “finalmente…eccoti qui con tutti i tuoi piccoli difettucci”
Gs1200:
bella
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Visto che vuoi di piu…ti dico di piu:
le uniche due pecche di quella prova sono state le due ragazze immagine dello stand: non erano sto gran che
La prova è iniziata con un’aperitivo offerto all’interno del truk seguito da un’introduzione dei modelli 2007. Per chi non era mai salito su bmw, è stato spiegato l’utilizzo delle frecce e del computer di bordo.
Dopodichè ad ognuno è stata assegnata la moto prenotata e via in strada.
La prova non si è svolta come quella della versys (della serie “tieni le le chiavi e ci vediamo tra mezz’ora”); i partecipanti di quel turno uscivano tutti assieme e dovevano seguire “l’apripista” di bmw senza superarlo. In fondo al gruppo c’era un’altro tizio di bmw che chiudeva il gruppo.
Fortunatamente la strada era poco trafficata in quel momento, per cui la moto me la sono goduta tutta.
Le impressioni sulla moto è inutile che ve le dica. Dico solo che è molto facile e piacevole da guidare…non sembra di portare a spasso tutti quei kili.
Per quanto riguarda le mie prospettive future…beh…non nascondo che mi attrae molto come moto.
[dancer maturo ON]
Se potessi contare su uno stipendio fisso ci sarebbero certo piu probabilità dell’acquisto ma per come sono messo ora, dovrei appoggiarmi al papà (che già ha fatto tanto). E poi non ho un’utilizzo della moto tale da giustificare il passaggio ad una moto di quel livello. Credo che per ora il mio livello possa essere tranquillamente soddisfatto da una Ta o da un v-strom
[dancer maturo OFF]
Alla mattina, con una ignobile scusa, ho chiesto a mio padre se mi accompagnava a vedere dove si trovava il luogo della prova (in realtà sapevo benissimo dov’era).
Arrivati la gli ho fatto subito vedere il gs che avrei guidato, descrivendogli quelle caratteristiche che ricordavo dai discorsi entusiasti di bierhoff (telelever, frenata, protezione…) e altre caratteristiche che non so nemmeno se ci sono e a cosa servono.
Poi sono andato al banco a chiedere conferma del mio turno e mentre ero li ho a mio padre se voleva iscriversi anche lui, visto che i gs erano 2, ma la sua risposta è stata negativa per paura che succedesse qualcosa…qualcosa come comprarlo. Era quello che volevo sentirmi dire: ora inizierò la lenta ma costante opera di lavaggio del cervello
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Quote:Corra – Gordon,che ti e’ sembrato della tiger?
Provata da Ruote a Raggi, di Milano. Giretto troppo breve per essere significativo. Comunque, la sorpresa maggiore e’ stata per il passeggero, che non ha una posizione in sella così sacrificata come si potrebbe pensare a prima vista(avevo perfino fatto fatica a convincere la zavo-moglie a venire alla prova). Quanto al resto, il motore e’ fantastico! Un po’ rumoroso di meccanica, ma ce n’è davvero tanto. Anche troppo: se vuoi andare tranquillo lui gira tranquillo senza nessun problema, ma una volta che provi a vedere cosa succede a dare gas… potrebbe diventare come una droga. Freni anteriori molto potenti anche se non modulabilissimi. La moto nel traffico e’ agile e leggera, più della TA. Molto in sintesi, sembra una piccola sportiva con il manubrio alto. Peccato non averla provata in autostrada. Lamps
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fatti i primi 4000 km devo dire che sono molto contento,confermo in pieno le impressioni di gordon ed aggiungo che;
1)il problema della modulabilita’ viene risolto al primo tagliando con la sostituzione dei pistoncini,
2)la zavorra non si lamenta come prima col ta,penso sia dovuto alle minori vibrazioni e 4-5 cm di distanza in piu’ tra seduta e pedane(non ci credete vero,misurate!),
3)consuma meno del TA,non sono un fermone ma 19-20 km litro di media li faccio,
4)sei coccolato!rivista triumph,e-mail dalla casa madre per ringraziare per la preferenza……son cazzate pero’………
ha solo un grosso difetto,e’ talmente divertente da guidare che non scenderesti mai ma purtroppo s’ha da fa’!
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la versys l’ho provata anche io. Devo dire che la posizione di guida mi piace in basso, ovvero quella delle gambe, mentre dal busto in su, come dice dancer, ti ritrovi caricato in avanti e non è naturale come posizione. Il motore è infinito, ho visto il contagiri con fondoscala a 13mila e ho pensato ci fosse un errore, poi ho provato a farglieli prendere tutti quei giri….ebbene fino a 9mila va da Dio, poi gli altri sono solo rumore. Frena bene e ammortizza bene, anche se è molto rigida. Protegge poco, ma pensavo peggio visto il cupolo striminzito. Per il resto non saprei, almeno non costa molto, la consiglio a single alle prime esperienze, non certo a che ha bisogno spazio per la zavo-moglie o per le valigie o per viaggi autostradali….ciaooooo
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Quote:gigi – Dancer, lavora ai fianchi! Costanza e determinazione, ricorda che è la goccia che scava la montagna…della serie, o lo prendi per passione o per sfinimento!
Lamps<<
Sono qui che ci lavoro di brutto ma non è facile…c’è anche l’amministratrice delegata di casa che storge di brutto il naso :bo:
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Quote:paolo007 – perchè non fai il bischero e non ti butti in autostrada con la Tiger?
magari chiedi autorizzazione e ti fai un’assicurazione dedicata.
Se pensi che è una scelta duratura, non una moto per l’estate…
ho riletto la frase incriminata e sapete….nemmeno io l’ho capita!
basta…me ne vado…cancellatemi…scrivete in un pessimo itagliano
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Pensa un po appena si ricollega il Paolo e vede che ha combinato sto casino e nemmeno lo sapeva. Mi raccomando appena torna diamogli tutto addosso.
Certo che pure corra poteva aspettare, magari quando rientrava gli sarebbe stato spiegato tutto.
Io gli avevo detto di scrivere in una mail personale perché anche se uno non va sul forum magari la mail la scaricava ogni tanto.
O ragazzi appena torna diamogli tutti addosso cosi si sente in colpa anche se non lo sapeva.
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