- Questo topic ha 5 risposte, 6 partecipanti ed è stato aggiornato l'ultima volta 17 anni, 6 mesi fa da
.
-
Post
-
-
Ebbene si dopo quasi un anno ho venduto il TDM e per festeggiare prendo la guzzona per fare un giro. Batteria scarica, non parte, cambio batteria, fregato dal capuccetto nero messo sul positivo inverto + e – e mi parte il regolatore di tensione. Telefonata al COCCO INTERVENTI URGENTI e nel giro di poche ore arriva smonta mezza guzzi e si scopre che la batteria si era scaricata perchè il motorino di avviamento era in corto … che c@@o!!!! Sarà il dio delle moto giapponesi a castigarmi????? Comunque la ditta COCCO in attesa che si trovino i pezzi da qualche sfascio si è intenerita nell’osservare l’erede Gaia che di fronte a tale tragedia rideva a quattro ganasce …. altro messaggio??????
-
-
eh eh…. già vedo Gaia, malferma sulle gambe (la prossima volta che tenterai un giro in moto sarà arrivato per Gaia il momento di camminare…) che, con le manina paffute tira i lati delle palpebre, ti guarda con gli occhietti a mandorla e ti dice, prendendoti in giro: “Papà…. papà…. non era meglio la giapponesina??…..”
-
In effetti, davanti ai resti dei poveri pezzi fumanti (mai visto un regolatore/raddrizzatore liquefatto!
) i sorrisi che Gaia ha elargito a piene labbra, sono serviti a tirare un pochino su il morale di tutti noi.Al momento la diagnosi è motorino di avviamento e regolatore/raddrizzatore sicuramente andati, resta la suspance per l’accensione elettronica, che a detta di Bombo che ha cercato su internet, costa 600 euri!!!:bang:.
-
-
-
- Devi essere connesso per rispondere a questo topic.