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http://www.moto.it/nuovo/nuovo03.asp?EID=638928
magari può interessare a qualcuno 🙂
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zivas se io sono ancora sulla pummarola è perchè mi piace troppo e non riesco a staccarmene ma purtroppo bisogna arrivare a dei compromessi ed è inevitabile che quello che si fa con un’endurona non lo si fa con il VFR.
se si hanno dei “vantaggi” con l’Aprilia (in questo caso il vantaggio è il fratello di gunny che ha un conc aprilia) allora ti dico che preferisco il Caponord al Varadero considerando anche che il KTM costa almeno 2oooE in più e il BMW è irraggiungibile.
E questo non è un’influenza viaria ma un dato di fatto
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Bierhoff…però non dirmi che l’influenza VIARIA non è un lapsus freudiano (per chi non lo sapesse si legge froidiano)!
In effetti la tua non è influenza Aviaria ma viaria visto che vai in moto per le vie ahahahaha!
A parte gli scherzi, il tuo ragionamento non fa una piega, io non cambio la TA per alcuni motivi:
1) La Varadero non mi piace abbastanza
2) La V-Strom mi piace ma me la dovrei tenere per tutta la vita e questo so già che non può accadere perchè avrei voglia di cambiarla dopo un pò
3) Idem come sopra per la Caponord, oltre al fatto che non ho un concessionario sotto casa che possa togliermi dai guai quando serve
4) Ultima ma prima nei miei sogni è la BMW che però è bella e impossibile per le mie tasche
Sul mercato attuale non vedo altre alternative salvo l’idea di cambiare genere di moto.
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Sono daccordo con birof nel mio caso il problema è il meccanico o ne hai uno di fiducia che è anche bravo o la gestione di una moto diventa un casino… dal mio canto io ho preso un’altro varadero solo per il fatto che è honda e il meccanico di cui mi fido mette a posto solo honda … se avessi un persona di fiducia che conosce aprilia forse avrei cambiato modello ….
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