- Questo topic ha 30 risposte, 14 partecipanti ed è stato aggiornato l'ultima volta 16 anni, 1 mese fa da
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E’ arrivato il momento, le mie Dunlop di primo equipaggiamento del TDM sono alla frutta, non conosco le gomme che si possono montare su questo tipo di moto…mi aiutate? Purtroppo il forum di TDMItalia fa cagare e non riesco a iscrivermi per mettere li un post…aiutatemi netraiders. Per ora ho solo 2 nomi in mente. Bridgestone battlewing (mi sono sempre trovato bene con le gomme japan) oppure Michelin Pilot road (mai avuto gomme francesi)….help help
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aggiungo un fattore fondamentale per la scelta, la durata. Con le dunlop ho toccato a malapena i 10mila…(anche se davanti ne farebbe ancora)… Le prossime DEVONO arrivare a 15mila. non cerco la prestazione e ho una guida pulita che non consuma le gomme.
Pirelli per esperienza sono tutta resa e poca durata, non fanno per me…sotto con le prossime…anche se mi sa che ho quasi deciso per Bridgestone
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Quote:backstage – Pirelli Diablo Strada. Rispetto all dunlup di serie… tutta un altra musica…
Quoto in toto Back, Diablo forever!
, anche se ultimamente ho scoperto (causa misura mancante delle Diablo) le Metzeler Roadtec Z6: incredibili, a livello delle Diablo!Maneggevolissime, tengono tantissimo sia sull’asciutto che sul bagnato e, cosa che non guasta, durano anche molto in termini di resa kilometrica (sulla Strommona ci ho percorso fin’ora oltre 8000 Km e sembrano quasi nuove, c’è ancora tantissimo battistrada).
Ciao:)
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Io sulla mia TDM con le dunlop originali sia anteriori che posteriori sono arrivato appena a 4200 Km , dopo ho provato le Pirelli Diablo , ottime in tenuta e maneggevolezza, ma anche con queste 5000 km, ora ho montato le Michelin Pilot Road II e sono a 9000 e ancora un po’ ne ho. Non ho trovato grosse differenze di tenuta rispetto le prime … anzi .
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Le Scorpion S/T durano un casino. Altrimenti non ci sarei arrivato a Ulan Bator partendo quando avevano ben più di 5000 km. Anche sul bagnato hanno una buona resa, che diventa ottima quando sei ben carico (la carcassa regge molto bene).
Le nuove Scorpion Trail invece non mi hanno convinto, perché puramente stradali.
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preventivo dal mio gommista di fiducia per gomme montate e bilanciate ant+post (RInaldi gomme a clusco d’adda) MEtz z6 268, bridg battlax 272, pirelli diablo strada 273. Ho chiamato per sfizio altri gommisti e il migliore era sui 330….imbattibile Rinaldi, ci vado da anni e so che da roba di qualità. GLi faccio volentieri publbicità, sfido a trovare questi prezzi vicino a milano.
Domani vado e parlo con il responsabile delle gomme moto che mi aiuterà definitivamente a decidere tra le 3….anche se per ora sono per metz.
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Quote:lunzo -, sfido a trovare questi prezzi vicino a milano.
Mi sa che ogni gommista dice la sua per vendere le gomme che gli conviene vendere… secondo il mio, ad esempio, le metz durano meno delle pirelli. Ma vai a saperlo…
Cmq dal mio gommista le pirelli diablo strada (montate e bilanciate) lo scorso anno, sono venute via per 245 euro… (e non sono troppo distante da milano)
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Quote:Ötzi – Le Scorpion S/T durano un casino. Altrimenti non ci sarei arrivato a Ulan Bator partendo quando avevano ben più di 5000 km. Anche sul bagnato hanno una buona resa, che diventa ottima quando sei ben carico (la carcassa regge molto bene).
Le nuove Scorpion Trail invece non mi hanno convinto, perché puramente stradali.
Le scorpion ST sono gomme per moto enduro. Quindi non adatte alla TDM che monta gomme prettamente stradali.
Inoltre (ma non vorrei dire una stupidaggine) non esistono nemmeno nella misura montata dalla TDM (all’anteriore una 120/70 – 18)
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Quote:maxciccio – io sto cercando un gommista con dei buoni prezzi in zona…
back, mi dai i riferimenti del tuo? tel indirizzo… questo prezzo per le diablo strada mi pare ottimo…
Magari dallo scorso anno sono aumentate… se vuoi faccio un salto ad informarmi.
Ora non ho sotto mano gli estremi. Comunque è un gommista/benzinaio della esso. Si trova a Galliate (NO)… si chiama Rocca e sta in via Ticino. (Dovresti trovarlo sulla rubrica.
Ad ogni buon conto domani mattina ci passo e chiedo il prezzo!
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a priori le bridgestone le butto nel c…o, le michelin pilot road2 e le metzeler z6 sono gomme da turismo con un ottimo grip e si differenziano solo xè la michelin è bimescola, le diablo strada te le sconsiglio xè mi hanno fatto molti meno kmetri delle road2.
in graduatoria: 1) z6 (ottimo rapporto qualità-prezzo) 2) road2 (il bimescola è una vaccata pubblicitaria, ho finito la spalla con il centro ancora buono, molto meglio avere un mono-mescola con una buona carcassa) 3) diablo strada (sono come le z6 ma di mescola più morbida e non ne vale la pena in termini di aderenza) 4) dunlop…
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io ho provato sia z6 che diablo strada e le ho trovate molto simili, ricordiamoci che la metz è di proprietà pirelli ora…
Ho trovato le z6 più durature ma con grip minore e sopratutto quando stanno per finire l’aderenza cala bruscamente. Le diablo strada sono più grippose e molto costanti nel rendimento ma con durata leggermente inferiore.
Attualmente ho montato diablo strada, questo we stavo dietro a gigi e sacks con il posteriore praticamente slik, chi lo ha visto può confermare…
Ovviamente è solo un parere personale
Lamps!!!
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credo di condividere l’analisi di lillo, considerando che però z6 e strada sono fatte con la stessa identica mercola al silicio che garantisce prestazioni buone sul bagnato. Compro le z6 adesso, poi in base a quanti km faccio decido se rimettere quelle o provare pirelli. In generale le bridgestone secondo me sono comunque buone gomme, non le butterei ma attualmente voglio metz.
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Quoto Maxciccio.
Io ho sempre sentito dire che Diablo Strada e Z6 sono praticamente equivalenti sia come mescola sia come carcassa.
Ultimamente ho sempre montato Diablo Strada sulla SV650 e a volte ci ho fatto anche più di 12.000Km, ma mediamente ce ne facevo 9-10.000 stando un po’ attento a inutili tirate in dritta ma risparmiandole poco in curva. Vero anche che l’SV pesa circa 30Kg di meno e io sono leggero.
Non conosco le Bridgestone.
Adesso sulla Fazer1000 ho ancora Diablo Strada e mi ci trovo molto bene. Sono anche molto confortevoli. Volevo provare le Z6 ma le proverò alla prossima. Gomme nuove e moto nuova non va bene, bisogna cambiare una cosa per volta
.Diciamo che pur avendo il 18″ davanti si trovano ancora delle buone gomme turistiche.
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Quote:maxciccio – questo we stavo dietro a gigi e sacks con il posteriore praticamente slik, chi lo ha visto può confermare…
Ovviamente è solo un parere personale
Lamps!!!
No, no, tu eri d’intralcio e t’aspettavamo per educazione
:D:D:D A parte gli scherzi, io con la tua gomma non sarei andato neanche a fare la spesa…e poi questo weekend era la mia che partiva dietro. Ciau -
Metz Z6 buone , le avevo montete per il viaggio in scozia in due + 2 laterali + baulone + borsa serbatoio + una montagna di roba appesa, buon grip e durata.
Road vecchie e pochissimo grip.
Diablo Strada non le conosco ma credo buone, forse leggermente più morbide delle Z6 (e più grippose).
Io monto Diablo normali, ho perso il conto dei trein in 83milakm…
Vado da SergioGomme a Roh, l’ultimo treno venerdì scorso a 250, le Diablo 3 270 come le Rosso, le strada a regola dovrebbero costare meno.
Rinaldi è la mia alternativa, zona MI BG loro sono quelli che fanno i prezzi migliori.
Lampsss<<
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Fatti un giro per vedere i prezzi.
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