- Questo topic ha 37 risposte, 20 partecipanti ed è stato aggiornato l'ultima volta 17 anni, 2 mesi fa da
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No no macello… Non andare sul 1200!!!
L’800 ha motore, è leggero e snello e soprattutto non ha telelever, cilindroni, e cardano. E’ più simile a una TA e lo vedo meglio per l’uso che ne farai. E poi il 1200 sarebbe uno “sforzo” da ulteriori 7 milioni di lire!!!
Poi bisogna ovviamente provarlo ma penso sia un ottimo prodotto (costoso però…)
Se fosse uscito prima forse anche per me sarebbe stata una difficile scelta.
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Quote:Theo – No no macello… Non andare sul 1200!!!
L’800 ha motore, è leggero e snello e soprattutto non ha telelever, cilindroni, e cardano. E’ più simile a una TA e lo vedo meglio per l’uso che ne farai. E poi il 1200 sarebbe uno “sforzo” da ulteriori 7 milioni di lire!!!
Poi bisogna ovviamente provarlo ma penso sia un ottimo prodotto (costoso però…)
Se fosse uscito prima forse anche per me sarebbe stata una difficile scelta.
concordo!
non mi pento assolutamente sull’acquisto fatto, ma se fosse uscito l’anno scorso, avrei optato per l’800
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mha l’800 mi sa che sia una moto con meno qualita’ del 1200 e poi secondo me paghi solo il marchio… cmq gialla e nera e’ molto bella e sicuramente bisogna provarla prima di giudicare. anche la ta 700 non mi piaceva poi a guardarla dal vero mi sono ricreduto (anche se preferivo la 650). ma come va la 1200, mi sa che non ci sono paragoni.
macello ho cambiato idea… prendila che vediamo come va:P:P:P
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Quote:Theo –Quote:dancer concordo!
non mi pento assolutamente sull’acquisto fatto, ma se fosse uscito l’anno scorso, avrei optato per l’800
Quindi te ne stai pentendo
Diciamo che avrei risparmiato (anzi…avrei fatto risparmiare) volentieri qualche euro a mio padre. Salvo che poi, essendo più zuccone del figlio, avrebbe detto “ma dai mettiamo 3mila euro in piu e abbiam oil 1200.
Mah…
Cmq macello, una cosa da fare è prenotare un test-drive.
Senti a Correggio dall’amico di Gambo o da Vanti a Quarto Inferiore
sniff…sniff……..Fable Fable…
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Quote:Marco74 –
La TA, vista da vivo, non fa proprio impazzire … considerandola in confronto alla vecchia 650, sembra più piccola e forse troppo snella! …
l’ha comprata mio cugino … è un ex smanettone da R6 e ginocchio a terra, poi ha avuto il primo figlio ed è passato al motocross .. ma per la testa che c’ha è meno pericoloso l’asfalto
e al secondo figlio ha preso il nuovo TA … è contentissimo, si diverte da matti e sta davanti a molti (non a tutti perchè è ancora in rodaggio) -
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l’ho vista dal vivo in anteprima mondiale a Pisa dove è esposta la nuova gs adv di whale… è davvero cattiva e merita un pensiero anche se un po sfigura al confronto della giganti gs e della gs adventure superaccessoriata…
cmq con un po di accessori è l’ideale per viaggi e uso cittadino..
tra due anni la prenderei ….
dopo il collaudo su strada da parte dei primi acquirenti..
vai macello comprala…
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Quote:fable – eh eh … sempre tutti pronti a consigliare agli altri che moto prendere, salvo poi che uno quella moto lì non la comprerebbe mai
cmq io con “sento odor di moto nuova” non parlavo di Macello, o al limite “anche”
io ho consigliato il 1200 perche’ lo RIcomprerei, ottima moto.
la stelvio mi piace poco, la carotona arancio mi fa impazzire e la comprerei,(valuteremo al momento tra una ventina d’anni quando vendero’ il gs),e l’800 mi piace molto, ma a detta della concessionaria sara’ una moto molto inferiore in tutto, rispetto al gs. guardando l’f800, ho l’impressione che sia una moto costruita al risparmio, e se tanto mi da’ tanto….
secondo me per chi macina tanti km, fa leggeri sterrati. e vuole stare comodo, io direi gs 1200 oktm 990 adv…
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