Prima di infamare la Ducati, e di inventare soluzioni al limite della follia elettronica,
magari ricaricando il SW della centralina c/o un centro assistenza,
avrei da suggerire una semplice soluzione al problema noto.
Il bloccasterzo elettrico del Multistrada, ha la necessità di sentire la posizione di finecorsa del manubrio
o da una parte o dall’altra per dare il consenso al pulsante del sistema HF di pilotare il nottolino di blocco.
Dopo tre anni di utilizzo sotto tutte le condizioni meteo, è accettabile che il sensore posto a lato del cannotto dello sterzo, subisca un po’ di “vecchiaia” che si manifesta con una probabile ossidazione dei contatti.
E’ molto facile che sollecitando a mano più volte consecutivamente il dispositivo , si risolva in maniera elegante il problema , senza dietrologie sul marchio.
Signori , a voi la controprova.
Flask ByPeter