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Non so se sarà vero o meno, ma si vocifera che gli anni per passare una moto a storica diventeranno 30.
Vero o meno questo è bastato per farmi pensare già ad una sostituta. La Transalp mi viene un pelo strettina, la uso solo
perché pago 28 euro di assicurazione annua. Ma se questa agevolazione dovesse cadere, non vado a pagare 900 euro
ddi assicurazione per una moto che ho pagato 600.
Per cui cominciai a pensare, quale potrebbe essere la sostituta?
ESCLUSE LE MONOCILINDRICHE
cerchio anteriore da 21
leggera
ESCLUSI I MILLONI vari
Vorrei poterla spostare al posteriore trascinandola lateralmente
con una mano come faccio con il transalp.
Dal facile off
comoda in due.
Non c’è molta scelta purtroppo.
Speravo che, se compravo una moto nuova potevo scegliere.
Invece non c’è un cazzo.
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Scritto da Sacks il 03 gen 2013 12:50
Niki, sotto al mille di cilindrata, bicilindrica e con il 21 davati c’è solo quella che ha detto il mago. Non è che l’hai già comprata?
col 21 anteriore sotto il 1000 c’è anche bmw …
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Scritto da Theo il 03 gen 2013 06:59
E fra un pò un arancione
……… speriamo ………. specialmente x voi giovani ……..
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Hanno detto tutto loro! Ecco! E ame non resta che dire: ma che ci fai con il cerchio da 21? Fuoristrada serio non se ne parla (forse la BMW qualcosina in più permette) per il resto con il cerchio da 19 ci fai tutto e meglio, qualche strada non asfaltata la fai, ma per il 90% dell’utilizzo hai una moto molto più performante, facile da guidare e trovi tutti gli pneumatici del mondo (sia da on che da off). Ma poi sei sicuro che vuoi fare fuoristrada con una moto di 200Kg?. Io sceglierei la Tiger XC, ma perchè mi piace in assoluto e avrei il dubbio contrario, nel senso che ci penserei in quanto il cerchio da 21 è limita le possibilità dinamiche della moto nell’utilizzo stradale (per non parlare delle gomme che lasciano poca scelta).
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Scal salire i marciapiedi con un cerchio da 19 è veramente scomodo, credimi.
Tu con il 19 ci riesci agevolmente? e poi i marciapiedi a Palermo sono davvero alti.
Per non considerare se devi fare 2 o 3 gradini.
Ce ne sono tre.
Ma nessuna delle tre mi soddisfa per diversi motivi, che palle.
Nella scelta del Transalp non ho mai avuto dubbi (altrimenti non ne avrei comprate 5 evidentemente).
Tiger 800xc
Bello il 3 cilindri, bella erogazione, ma consuma uno sproposito davvero ai test su strada,
improponibile davvero. Però ha 10 cv in più delle altre. Però è quella che mi da più affidamento
per i viaggi e sicuramente è la più comoda in assoluto.
690 SMC R in versione enduro
ma ho paura che nel caso di un viaggio in due risulterebbe davvero poco comoda
e non riesco a immaginarla con le tre borse gi.vi.
Però è la più leggera e i cv ktm sembrano più vigorosi di quelli delle altre case.
E con questa mi divertirei da morire nell’uso quotidiano.
F800gs
sembra la migliore delle tre, ma il problema sono i costi, non voglio entrare nel club dei bmwisti puri
non voglio andare alla bmw per qualunque cazzata. Non voglio sentirmi dire che quel ricambio lo fa
solo bmw. Però tra le 3 è l’opzione migliore. 10 Cv in meno della Tiger ma prestazioni quasi migliori.
Snella il giusto. E sembra la via di mezzo tra le due sopra menzionate.
Però è bmw cazzo.
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Scritto da Niki il 03 gen 2013 11:49
Scal salire i marciapiedi con un cerchio da 19 è veramente scomodo, credimi.
Tu con il 19 ci riesci agevolmente? e poi i marciapiedi a Palermo sono davvero alti.
Per non considerare se devi fare 2 o 3 gradini.
Beh io non salgo i marciapiedi; certo non consideravo l’enduro urbano, che fortuna che avete!
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Il 690 SMC R non lo conosco e non l’ho mai guidato.
Il Tiger l’ho guidato e mi è sembrato molto valido (non l’ho preso solamente perchè il cuore era occupato dalla moto precedente). Sicuro sui consumi? a inizio 2012, quando mi ero informato non mi sembrava ci fosse questa voce in giro…però potrei sbagliarmi.
l’800gs..sul prezzo mi trovi daccordo ma sul fatto che devi andare sempre in bmw è una cavolata: ne conosco diversi che fanno il fai-da-te…bisogna solo saperlo fare anche su quelle moto…io sono ignorante e non lo so fare, quindi vado dal mecca
e comunque non entri in nessun club bmwista puro con quela…per li clug fighetto ci vuole il 1200 ahahahaah -
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http://www.moto.it/prove/BMW-f-800-gs-vs-Triumph-Tiger-800-xc.html
Un’altra rilevazione su strada portava addirittura
Il tiger a 18 kmlt su misto e il bmw a 22. Dati rilevati.
Se lo trovo giro il link -
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la tiger 800 la ha un caro amico, e non mi sembra che abbia tutti sti consumi…. sicuramente la trans consuma di più, poi dipende da come si prilla la manetta….. di motore ne ha tanto, e l’ impostazione di guida è parecchio stradale, ma è una grande moto. la bmw, costa circa 3/4 mila eurini in più.
io preferisco la tigrotta. -
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Scritto da rudy il 04 gen 2013 08:47
la tiger 800 la ha un caro amico, e non mi sembra che abbia tutti sti consumi…. sicuramente la trans consuma di più, poi dipende da come si prilla la manetta….. di motore ne ha tanto, e l’ impostazione di guida è parecchio stradale, ma è una grande moto. la bmw, costa circa 3/4 mila eurini in più.
io preferisco la tigrotta.
Rudy a me il transalp fa una media di 17 litro. Un motore di 23 anni fa. Se consumava meno di una moto nuova come il
ttiger me la tenevo
Ho visto il prezzo sul sito per la Bmw : 11.670 dichiarati.
Se la Tiger me la danno a 8.000 non me lo pongo nemmeno il dilemma su cosa scegliere
Parlando seriamente, la differenza dichiarata (poi bisogna vedere cosa dice Franco il concessionario) è di meno di 1500€.
Ma se rilevati abbiamo una differenza di 4 km/lt secondo più fonti che vedrò di pubblicare, allora è davvero troppa differenza.
Senza considerare che avrei le stesse prestazioni con un motore più piccolo e più leggero.
Devo vedere come sono da seduto sopra la moto.
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Resp. del servizio COM.TE VINCENZO MESSINA Indirizzo VIA DOGALI, 29 Città PALERMO (PA) Telefono 091-6954111 Pronto intervento Fax 091-312294 E-mail comandopoliziamunicipale@comune.palermo.it Sito Web Orari Ufficio Mattino: 07:00 / 14:00 – Pomeriggio: 14:00 / 20:00 Giorni Dal lunedì al venerdì Cosa dite? Io telefono e faccio la spia…
Del resto se stiamo zitti ormai diventiamo tutti complici delle sue malefatte sui marciapiedi….
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Scritto da Sacks il 06 gen 2013 06:23Resp. del servizio COM.TE VINCENZO MESSINA Indirizzo VIA DOGALI, 29 Città PALERMO (PA) Telefono 091-6954111 Pronto intervento Fax 091-312294 E-mail comandopoliziamunicipale@comune.palermo.it Sito Web Orari Ufficio Mattino: 07:00 / 14:00 – Pomeriggio: 14:00 / 20:00 Giorni Dal lunedì al venerdì Cosa dite? Io telefono e faccio la spia…
Del resto se stiamo zitti ormai diventiamo tutti complici delle sue malefatte sui marciapiedi….
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Ma non avrete mica creduto a quella cosa dei marciapiedi?
Naaaaa vi prendevo in giro.
Comunque staremo a vedere. Intanto faccio un giro per i concessionari.
Ho fatto due conti, quanto mi costa una moto che faccia i 18 rispetto a una che fa i 22.
Sono 200 euro annui che pochi non sono.
Per quanto riguarda l’anteriore da 19 o da 21 (17 no, non scenderò cosi in basso), devo dire
che mi lascia un attimo perplesso. Forse potrebbe non essere strettamente necessario il 21, anche se non ho mai
guardato le altre moto. Ma ho tutto il tempo che voglio.
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Scritto da Sioso il 06 gen 2013 04:49
Se ti vedono andare sui marciapiedi in moto ti danno la multa.
Se ti vedono andare sui marciapiedi in moto si girano dall’altra parte.
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