KTM 1190 Adventure R – Dettagli e Prezzi

La notizia è sostanzialmente uficile (fonte motoblog.it)
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1190 Adventure base: € 13.990
Disponibile in serie limitata, su ordinazione, previo conferma della disponibilità. ABS Combinato con modalità Offroad; controllo di trazione MTC.

1190 Adventure: € 14.870
ABS Combinato con modalità Offroad, controllo di trazione MTC, controllo elettronico delle sospensioni EDS, sistema di misurazione della pressione dei pneumatici TPMS, cavalletto centrale.

1190 Adventure R: € 14.970
ABS Combinato con modalità Offroad, controllo di trazione MTC, sistema di misurazione della pressione dei pneumatici TPMS, cavalletto centrale.

KTM 1190 Adventure

– Motore LC8 due cilindri a V con doppia accensione, gestione elettronica del motore Keihin di ultima generazione, iniezione elettronica con drive-by-wire e frizione anti-saltellamento
– Potenza: 110 kW/150 CV; coppia: 125 Nm, tagliandi ogni 15.000 km, basso consumo di carburante
– Peso: 230 kg in ordine di marcia
– ABS BOSCH multilivello, controllo trazione BOSH multilivello (MTC), sospensione WP programmabile elettronicamente (EDS)
– Nuove modalità Offroad per ABS e MTC
– Telaio in tubi leggeri d’acciaio al cromo-molibdeno.
– Componenitistica delle sopspensioni WP di alta qualita
– Ruote a raggi con pneumatici tubeless (120/70-19 anteriore; 170/60-17 posteriore)
– Pedane, altezza sella, posizione del manubrio e parabrezza regolabili

KTM 1190 Adventure R

– Motore LC8 due cilindri a V con doppia accensione, gestione elettronica del motore Keihin di ultima generazione, iniezione elettronica con drive-by-wire e frizione anti-saltellamento
– Potenza: 110 kW/150 hp, coppia: 125 Nm, tagliandi ogni 15.000 km, basso consumo di carburante
– Peso: 235 kg in ordine di marcia
– ABS BOSCH multilivello, controllo trazione BOSH multilivello (MTC)
– Nuova modalità Offroad per ABS e MTC
– Forcella WP USD telescopica regolabile separatamente in estensione e compressione.
– Ammortizzatore postriore WP completamente regolabile.
– Ruote a raggi con pneumatici tubeless Enduro (90/90-21 anteriore; 150/60-18 posteriore)
– Pedane, posizione del manubrio e parabrezza regolabili