- Questo topic ha 9 risposte, 4 partecipanti ed è stato aggiornato l'ultima volta 13 anni, 3 mesi fa da
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domenica ho un appuntamento con un ragazzo che vende una splendida ta del 2005 con 25000 km documentabili causa problemi suoi personali.
la moto è stata revisionata a maggio e tagliandata a 24500 km.
olio motore ,filtro olio filtro aria kit trasmissione e gomme sono state sostituiti.
la moto monta trittico borse givi (baulone 52 lt più laterali 20lt)
presa 12volt parabrezza maggiorato barre paramotore.
che devo controllare?
fischia….. sono emozionato come un bambino quando si avvicina natale…..
dai….. se mi va bene, forse poi riesco di nuovo a postare qualche scorrazzata……. -
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non ricordo se l’hai gia avuta in precedenza…ma spendendo non molto di piu penso che ti prendi un TA700 base.
Io personalmente tendo a voler cambiare la moto quando è il momento, passando ad altro modello, ma se ti ci sei trovato bene quella li è una moto indimenticabile…e la mia certamente un po mi manca adesso che sono a piedi, come del resto mi mancano la Vstrom e la TDM (beh questa solo per il motore e i freni)
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la 650 del 2005 la ho avuta per un anno e mi era piaciuta abbastanza.
la 700 non mi fa impazzire, vista nuova e toccata con mano, non mi ha convinto e la moto, si sa, è questione di cuore.
comunque vedremo, se non combiniamo, piano piano valuterò il da farsi.
ti dirò, non mi dispiace anche la tènèrè, peccato sia un pò ferma….. -
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posso confermarti anche io che le emozioni della 650 non me le ha date la 700…ma parliamo di un trascorso di 4 anni e 60 mila km contro 4 mesi e 8mila…percui non posso critirarla la 700. Tendenzialmente però prenderei sempre una moto diversa io. La tenerè non mi piace per nulla….e poi yamaha deve cosi lavorare per riavermi…ahahaah
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