- Questo topic ha 7 risposte, 6 partecipanti ed è stato aggiornato l'ultima volta 13 anni, 5 mesi fa da
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Ebbene si dopo 35.000 Km e quasi 5 anni, penso che sia ora di farlo, ieri sono stato dal mio spacciatore per le ultime informazioni e tra qualche giorno, darò il via definitivo.
Ma certo non cambio la mia motina: il brutto anatroccolo resta a casa, però cambio il monoammortizzatore.La scelta è tra il MUPO AB2 http://www.mupo.it/moduli/prodotto.as…
e holins http://www.ohlins.com/Our-products/Mo…
Certo Holins è una garanzia, poi quella massa dorata li dietro è tanto accattivante, ma il mupo ha tutte le regolazioni:
Precarico (con manopola) – compressione idraulica – estenzione idraulica e interasse (comodo per far puntare un po in avanti diminuendo l’avancorsa), metre l’Holins solo precarico (con manopola) e compressione idraulica.
Il MUPO costa un centinaio di eu in più, 920 eu contro 815. Così magari faccio qualche curva un po veloce! A parte gli scherzi, questi mono dovrebbero garantire un maggiore confort alle basse velocità e indurirsi progressivamente quando si comprimono, migliorare il confort e l’assetto in 2 ed a pieno carico. Sperem! -
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macellocastello wrote:
ho conoscenze con “spacciatore” Mupo a Bologna… se ti interessa mandami codice prodotto via mail…
Magari!
Comunque è il MUPO AB2 come mono ed il kit trasformazioe idraulica della forcella, per la V Strom 650, non si può sbagliare, se mi fai sapere il prezzo, magari vengo giù a montarlo
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la Mupo ha lo stabilimento dietro l’outlet di Castel Guelfo……praticamente mentre ti montano l’ammo tu ti fai un bel giro all’outlet cosi compri qualche bel regalino alla mogliettina e al tuo ritorno sarete contenti in due….. e avrai giustificato la spesa dell’accessorio
Io non sono “un tecnico” però posso riportare la mia esperienza…
Però quando gli ammortizzatori del GS mi hanno abbandonato (102.000 km), non ho avuto dubbi:
Ho montato una coppia di Ohlins e via il pensiero!Spettacolo!
Vanno alla grande (e meno male con quello che costano).
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