- Questo topic ha 16 risposte, 5 partecipanti ed è stato aggiornato l'ultima volta 14 anni, 1 mese fa da
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le tourance le ho messe 2 volte ai tempi della transalp…mescola uguale alle scorpion, disegno abbastanza stradale e buona durata. L’unico difetto che ricordo è un po di scalinatura all’anteriore, ma dopo il 10mila km…la maggior parte della gente li , li ha gia cambiate da un pezzo…io arrivavo anche sui 12-13mila poi cambiavo tutto
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METZELLER TOURANCE Impressioni:
BELLE GOMME DI MERDA!!!!!!!
alla faccia delle vecchie scorpion che mi era stato detto uguali come mescola …. La Transalp improvvisamente mi è diventata una supermotard, sopratutto sul bagnato, ma anche sull’asciutto non è che mi senta molto sicuro, se in curva trovo un minimo di scalino nell’asfalto il posteriore se ne va x cazzi suoi 
non parliamo poi delle striscie pedonali …. e non ho ancora cambiato l’anteriore e devo dire che sono realmente preoccupato, l’idea di avere un anteriore scivoloso mi preoccupa non poco, con le scorpion non ho mai avuto scodate … strisce bagnate a parte, ma mai un’incertezza ne in frenata e neanche sul bagnato, con queste non mi trovo assolutamente, se freno un po più decisamente e scalo contemporaneamente tende a bloccarsi e a pattinare anche sull’asciutto, il mio modo di guidare è decisamente cambiato, faccio le curve senza piegare e vado molto più piano per evitare pattinamenti nelle frenate improvvise … che tristezza 
Se montassi sull’anteriore una gomma diversa, pensavo alla michelin anakee, credete che potrei avere problemi di codice stradale??? -
Bibe, per una volta dammi retta: monta almeno all’anteriore la Scorpion Trail; io l’ho montata solo al posteriore della TA e direi che sono stracontento (come prima e più di prima!).
Le Metzeler…bah…ho montato le Z6 interact sulla BMW e devo dire che sono per niente divertenti: profilo appiattito (non rotondo come le divertentissime Pirelli Diablo Strada), sul bagnato tengono assai meno, sembrano più resistenti allo spiattellamento, essendo bimescola, ma sticazzi…sinceramente la prossima volta non le monto nemmeno se me le regalano!
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Quote:bibendum – Zi …. le Scorpion Trail le ho viste ma mi sembrano prettamente stradali, è vero di fuoristrada ne faccio proprio poco ma se mi dovesse capitare uno sterro??? come si comportano???
Se ti faccio vedere lo sterro che ho fatto quest’estate sull’isola di Cres in Croazia ti spaventi…con 4 borse e Valeria dietro, che dopo la quarta volta che ho toccato sotto l’ho dovuta far scendere!
Lei spaventata dalla prospettiva di rimanere lì e perdere il traghetto per il ritorno, io che mi divertivo come pochi
Tanto per sedare subito le malelingue ci tengo a precisare che era una strada agricola, transitabile con i mezzi giusti (pochi)…non era nè una mulattiera nè un sentiero
In definitiva, vai con le Trail, sono fantastiche!
W Pirelli
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Quote:bibendum – Sacks, ho montato le normali xchè il magazzino non aveva la mia misura … ho pensato fosse uguale
Come puoi averlo pensato? Pensa che le Michelin Pilot Road erano una cagata pazzesca, mentre le Pilot Road 2 ne parlano tutti benissimo…ogni gomma ha delle caratteristiche, e anche se qualche volta il nome è quasi uguale, la differenza può essere tantissima.
In ogni caso rimango della mia idea…Pirelli forever!
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