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- Questo topic ha 11 risposte, 4 partecipanti ed è stato aggiornato l'ultima volta 14 anni, 7 mesi fa da
Marco74.
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AutorePost
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3 Febbraio 2010 alle 15:27 #48650
Marco74
PartecipanteBuongiorno ragazzuoli …
dai … che prima o poi la primavera arriverà …volevo chiedervi info sul chip di modifica della centralina del V-strom ….senza tagliare fili … o altro …c’era un piccolo chip da inserire per by passare il circuito del limitatore e far credere alla centralina di essere sempre in quarta marcia.mi rircordo che ne beneficiavano i consumi e l’elasticitàforse Scal o il Cocco (se non impegnato a bastonare il genero …) ne sanno qualcosa …
un salutone e … ammazza che freddo!!!!!! -
3 Febbraio 2010 alle 16:04 #123998
Scal
PartecipanteCiao è il G Pack plus della http://www.elesi.it/ Io l’ho montato.
Avrai: più ripresa in prima, seconda e sesta. Diminuzione sensibile dell’on/off e anche (e questo è l’unico aspetto un pelo negativo) riduzione del freno motore.Ciao. -
3 Febbraio 2010 alle 16:06 #123999
Scal
PartecipantePardon 2a 3a e 6a
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3 Febbraio 2010 alle 16:40 #124000
coccodrillo
PartecipanteSe sei pratico, lo puoi facilmente costruire da solo, servono 2 resistenze e 2 transistor.
L’ho fatto sulla millona che aveva Gunny e ne aveva beneficiato molto.
Questo comunque vale solo per il 1000 che ha la spia per l’overdrive, per il 650, se non ricordo male, basta solo scollegare un filo rosa ed il gioco è fatto.
Se vai sul sito V-Strommers.it e fai una ricerca, troverai decine di post al riguardo.
Poiché oggi mi sento buono, di dò questo link: http://www.v-strommers.it/forum/index.php?topic=10078.0 (devi però essere registrato al sito).
Ciao secco.
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3 Febbraio 2010 alle 17:41 #124003
Scal
PartecipanteOnestamente se non ti disturba spendere una 45cinquina di eu eviterei di tagliare il filo rosa, in quanto sempre leggendo il forum, qualcuno ha avuto problemi riguardo all’accensione della spia di mal funzionamanto. Inoltre il marchingegno della elesi, lo puoi smontare e la moto torna in un quarto d’ora esattamente allo stato originale. Nel kit, volendo (io non l’ho motato) c’è un led per la segnalazione della sesta mercia che puoi portare sul cruscotto, così eviti di pensare se hai ancora marce da mettere. In effetti la sesta marcia acquista mota più ripresa e il cambiamanto è molto piacevole! ciao!!
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4 Febbraio 2010 alle 14:14 #124008
Marco74
Partecipantegrazie a Scal e Cocco … per le gentili risposte … e per la bontà …..
onestamente … preferisco … acquistare il chip …. senza scollegare fili (che danno falsi allarmi …)
grazie
amici!!! -
4 Febbraio 2010 alle 14:17 #124009
Marco74
PartecipanteScal: quale è di preciso quello montato da te?
è il G-pack Plus?
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4 Febbraio 2010 alle 16:33 #124010
Scal
PartecipanteSi proprio quello, solo che io il led della sesta non l’ho montato.
Il montaggio comporta qualche piccola difficoltà in quanto il connettore originale è un po difficile da sganciare, sia per la posizione che per lo scattuno di plastica, una volta sganciato il connettore originale maschi-femmina, il G pack plus ha gli stessi connettori, femmina- maschio e si monta facilmente, senza tagliare nulla. Una volta inserito, gli dovrai trovare un posto e magari fissarlo con delle fascette.Ciao e buon lavoro. -
5 Febbraio 2010 alle 20:23 #124027
Theo
Amministratore del forumQuote:scal – Ciao è il G Pack plus della http://www.elesi.it/ Io l’ho montato.Aaaaaah…. Ora capisco tante cose -
6 Febbraio 2010 alle 14:53 #124041
Scal
PartecipanteQuote:Theo –Quote:scal – Ciao è il G Pack plus della http://www.elesi.it/ Io l’ho montato.Aaaaaah…. Ora capisco tante coseE non ti ho parlato del serbatoio ausiliario di acol metilico compresso che entra in funzione solo in terza in uscita dalle curve.
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6 Febbraio 2010 alle 17:28 #124044
Theo
Amministratore del forumQuote:scal –E non ti ho parlato del serbatoio ausiliario di acol metilico compresso che entra in funzione solo in terza in uscita dalle curve.
Lo sapevo io che c’era il trucco
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7 Febbraio 2010 alle 8:01 #124048
Marco74
Partecipantead onguno …. piaccioni i Pack ….. che gli pare!!!
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