FrontPage › Forums › Tecnica, accessori, abbigliamento ecc… › Cavalletto alzamoto idraulico
- Questo topic ha 19 risposte, 15 partecipanti ed è stato aggiornato l'ultima volta 15 anni, 8 mesi fa da
WHALE.
-
AutorePost
-
-
21 Dicembre 2008 alle 19:13 #48157
Dancer
PartecipanteSi chiama “Hercules” ed è un cavalletto alzamoto idraulico della portata di 680 Kg
L’ho comprato ieri all’OBI di Imola: era in offerta a 79.90.
La confezione contiene:
– il cavalletto
– la pompa idraulica
– la barra per alzare il blocco meccanico
– 4 cinghie
– 1 asta con manico per “pompare” dall’alto
– viterie varieL’assemblaggio della pompa è semplice: si fissa la testa del pistoncino nell’alloggiamento dietro alla staffa del cavalletto
Dopodiche si fissa la base della pompa all’apposita piastra, utilizzando le brugole fornite
L’ultimo passo è quello di inserire la barra per lo sblocco/blocco meccanico (nella foto sotto, è quel tondino sottile di ferro che sta al centro del cavalletto) nei due segmenti laterali del cavalletto. Questi ultimi hanno la funzione di bloccare il cavaletto nel caso di un abbassamento accidentale del cavalletto, andando a incastrarsi in dei piccoli rialzi in metallo posti alla base del cavalletto.
Tirando verso di se la barra, quando si abbassa il cavalletto, i due segmenti si alzano evitando cosi l’incastro.
Completano il tutto un paio di ruote anteriori bloccabili e liberamente orientabili, un paio di ruote posteriori non bloccabili e fisse in asse con il cavalletto e 4 cinghie per stabilizzare ulteriormente la motoIl cavalletto assemblato:
Il sollevamento del DRZ è andato perfettamente, quello del GS anche.
Unico neo con il GS è che avendo il paramotore largo (il mio è della Twalcom quindi non è quello originale) i rialzi rossi che delimitano le due basi di appoggio in gomma del cavalletto, interferiscono proprio con il paramotore. Nulla di che…giusto che non è fermissimo come il DRZ ma ha un minimo di dondolamento (stiamo però guardando il pelo nell’uovo). Il modo per ovviare a questo sarebbe quello di costruirsi una base in legno da avvitare alle due basi d’appoggio del cavalletto.
Ci penserò più avanti. -
21 Dicembre 2008 alle 19:51 #116762
Theo
Amministratore del forumTe sei malato!
Comprarsi questo come tutti no vero?
E non dirmi che serve per il GS che ha già il centrale!!!
PS: Io ho sempre messo l’XR su una cassetta della frutta alzandola di peso!
-
21 Dicembre 2008 alle 19:59 #116763
Bierhoff
PartecipanteQuote:Theo –PS: Io ho sempre messo l’XR su una cassetta della frutta alzandola di peso!
ma tu non sei fighetto
-
21 Dicembre 2008 alle 20:17 #116766
Dancer
Partecipanteuffaaa
questo è piu comodo e mi piace di più…ecco!
-
22 Dicembre 2008 alle 7:25 #116769
Backstage
MembroAnche secondo me è comodo e carino… L’ho visto spesso sui volantini che pubblicizzano le offerte dei vari brico et similia. Non l’ho mai preso perchè credo che per la TDemmina non vada bene. Ha gli scarichi che passano proprio sotto.
Compenso con i classici cavalletti da officina.
-
22 Dicembre 2008 alle 9:01 #116772
zivas
PartecipanteDipende dalla moto che hai; se vuoi lavorare sotto, questi dove la moto si appoggia non vanno bene; quando me lo comprero’ sicuramente sara’ a pedana completa.
-
22 Dicembre 2008 alle 17:17 #116781
Ziofrenk
Partecipantebello ! :clap:
-
22 Dicembre 2008 alle 21:19 #116786
Gioweb
Partecipantebravo gianluca lo stavo per comprare anche io ma non ci credevo tenesse su il vara…adesso ci faccio un pensiero anche perchè mi sembra che da obi a ravenna costa pure qualcosina in meno
-
22 Dicembre 2008 alle 22:30 #116788
Dancer
PartecipanteQualche foto del GS sul trespolo
-
23 Dicembre 2008 alle 7:32 #116789
winno
Partecipantecosa non si fà pur di stare vicino alle proprie bambine
)))
-
23 Dicembre 2008 alle 8:38 #116790
Marco74
Partecipantebell’attrezzo!!! … complimenti!! …
ora però .. facci sapere il primo utilizzo del trespolo ?!!? .. x cosa ?!
-
23 Dicembre 2008 alle 9:18 #116791
Dancer
Partecipanteil primissimo utilizzo sarà per cambiare le gomme e i cuscinetti (visto che me li hanno dati a gratiz
) al DRZ
poi…boh…ci si va dietro
-
23 Dicembre 2008 alle 9:40 #116792
Lunzo
Partecipantemanutenzione ok, solo per quello però…la moto non deve mai riposare…
-
23 Dicembre 2008 alle 14:31 #116795
Rufus
PartecipanteMolto bello ….. quasi quasi mi faccio il regalino di natale ….
-
23 Dicembre 2008 alle 14:55 #116796
winno
PartecipanteQuote:Rufus – Molto bello ….. quasi quasi mi faccio il regalino di natale ….rufolooooooooooooooooooooooooooooooooooo
)))))
-
23 Dicembre 2008 alle 17:54 #116798
Panko
MembroQuote:…e 4 cinghie per stabilizzare ulteriormente la moto…Molto importanti per evitare che la moto scenda spontaneamente dalla pedana quando togli ruote, serbatoio, ecc.
Mettile sempre!
-
26 Dicembre 2008 alle 12:09 #116844
macellocastello
Partecipantecarino, bravo!!!
-
27 Dicembre 2008 alle 17:44 #116856
Dancer
Partecipanteecco…prima manutenzione fatta:
ho cambiato il terminale mettendo quello originale, ora fa meno casino.
Il peso poi era quasi identico
Gomme e cuscinetti al prossimo giro
Il trespolo ha sorretto egregiamente e senza alcun cedimento
-
28 Dicembre 2008 alle 17:21 #116861
coccodrillo
PartecipanteRientrato ieri sera dalla montagna, letto il post, ed oggi…andato da OBI ad acquistarlo!
Grazie Gianluca per la segnalazione.
-
29 Dicembre 2008 alle 17:57 #116878
WHALE
MembroOcio con il GS…
… guarda bene che il paramotore è imbullonato al carter motore e il medesimo non ha molto spessore..
Ocio
-
-
AutorePost
- Devi essere connesso per rispondere a questo topic.