le prime modifiche del canarino

Ho passato il sabato a smontare e pulire il canarino (domenica scorsa io e macello non avevamo voglia di fermarci la lavaggio pertanto le moto sono state messe a nanna tutte infangate).

Smontandolo ho riparato lo stopo posteriore, aggiustato il codino (una bella nastrata di nastro telato impermeabile nero lucido) e guardato un po in qua e in la quello che si poteva fare.

Risultato:
sono andato da motoaction a imola e ho ordinato il paramotore CRD (me l’hanno consigliato tutti visto che il “sotto” è completamente privo di protezioni), un kit di paramani nuovi (domenca ho sfaciato il destro originale perdendo la vite e l’isterto per il manubrio) e un kit leve freno/frizione (quella della frizione è rotta).

Ora la moto è nel mio garage in quanto voglio lavorarci a tempo perso per capire dove cacchio sono i fili della luce freno.
In più voglio capire dove vanno connessi i fili delle frecce, coì quando lo metterò in strada per Sara, sarà tutto ok.

Va mo là che anche questo inverno ho trovato da divertirmi