interfono

quante bottiglie di 903 vorresti tirarci su??? :up:

…perchè io, quasi quasi…..insomma, mi serve praticamente mai, ma quelle 2 o 3 volte l’anno che mi capita di andare in 2, un po’ mi manca (alla morosa, no :p: )

Quote:

gioweb – ti costa meno fare il pieno alla mia moto che a me!!!! dai magari ci sentiamo per telefono…..comunque gli puoi sempre fare le prolunghe e usarlo a casa visto che oltre a trovare il tempo per andare in moto devi anche sperare che si accenda

lascia stare…lascia stare…..

già che ieri sembrava non voler partire (e c’aveva anche ragione, visto che la dovevo usare per lavoro e nel pomeriggio ci siamo fatti 40km sotto il diluvio!)….ieri sera, dopo la pioggia presa, si accendevano le spie del cruscotto a contatto disinserito….la mia, è una moto con l’anima (de li morXXXXX sua!!!), mica come le jappe…TSK!

famme sape’ quanto me costi….

zancky, forse l’unico che passando a BMW fa il vero salto di qualità a livello di affidabilità

Quote:

Bierhoff – zancky, forse l’unico che passando a BMW fa il vero salto di qualità a livello di affidabilità

“farebbe”, per cortesia….sennò Zivas arriva subito a rompere con eliche, boxer e bicilindrici raffreddati ad aria…

inoltre sare in buona compagnia….Pilotino e Gunny, dove li metti???

Quote:

zancky –

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Bierhoff – zancky, forse l’unico che passando a BMW fa il vero salto di qualità a livello di affidabilità

“farebbe”, per cortesia….sennò Zivas arriva subito a rompere con eliche, boxer e bicilindrici raffreddati ad aria…

inoltre sare in buona compagnia….Pilotino e Gunny, dove li metti???

Grande Zanky :D:D:D:D: pero’ devo farti notare che non sono piu’ motorizato Aprilia ……e tantomeno BMW :bang::bang::bang::bang::bang:

Un saluto

Quote:

Bierhoff – zancky, forse l’unico che passando a BMW fa il vero salto di qualità a livello di affidabilità

Beh…stavolta quoto Bierhoff!! :D:D

Quote:

Gunny –

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zancky –

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Bierhoff – zancky, forse l’unico che passando a BMW fa il vero salto di qualità a livello di affidabilità

“farebbe”, per cortesia….sennò Zivas arriva subito a rompere con eliche, boxer e bicilindrici raffreddati ad aria…

inoltre sare in buona compagnia….Pilotino e Gunny, dove li metti???

Grande Zanky : pero’ devo farti notare che non sono piu’ motorizato Aprilia ……e tantomeno BMW

Un saluto

ehh….lo so….

però, quando uno c’è passato, sa cosa vuol dire….

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zivas –

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Bierhoff – zancky, forse l’unico che passando a BMW fa il vero salto di qualità a livello di affidabilità

Beh…stavolta quoto Bierhoff!!

pensa a lavorare, tu….cosa ti quoti….

tanto non la cambio….al massimo ho la scusa per non prenderla e sparagno un sacco di soldi….ma che ne sapete voialtri….

La mia vecchia Guzzi è più affidabile della tua Aprilia! :D:D

Quote:

zivas – La mia vecchia Guzzi è più affidabile della tua Aprilia!

la mia moto è rimasta ferma 3 volte in 25.000km….a me, non sembra poi molto, considerando che di queste 3 volte, una sola è stata seria.

nella prima disavventura, un filo scoperto del clackson mandava in tilt la strumentazione e le luci, bruciando il fusibile (una giornata in giro senza luci e strumentazione, mezz’ora in officina per raggiungere la tromba ed isolare il filo)

la seconda volta (quella che mi ha tenuto fermo 2 mesi…anche perchè non mi sono sbattuto più di tanto) un bulbo della temperatura della testata davanti, sballava i dati alla centralina con conseguente “muro” a 3.500 giri (portata la moto a perugia, sono riuscito anche a portarmela via in tempo per le ferie)

la terza volta, è partita la batteria per “colpa” del regolatore e degli avviamenti che la massacrano ogni volta (eliminato un morsetto, sostituito il regolatore e, prossimamente, provvederò a rimediare un rele da 100A per l’avviamento)…45 euro per la batteria nuova e passa la paura… :ok:

vallo a dire alla tua guzzi, che di km ne avrà fatti altrettanti nel triplo del tempo, va…

lo dico anche alla mia che in 2 anni ha più Km della tua? :D:D

ne ho vista una sul GRA poco tempo fa dopo moltissimi tempo che non ne vedevo una in giro … tienila stretta quella moto … mi sa che siete rimasti veramente in pochi ad averla e tra qualche anno potrebbe essere molto ricercata tra i collezionisti :ok:

GUZZI 850… mai rimasto a piedi, con un cilindro ma sono rientrato … transalp e vara = totale 65.000 km mai un problema che sia degno di nota..

con la magica Caponord blu Aprilia in 50 mila KM, fatti tutti di un fiato, mai rimasto a piedi… fate un po voi

Bmw??? non ne ho ancora avute..

vai Zancki non vendere nulla … celera piuttosto..

GUZZI 850… mai rimasto a piedi, con un cilindro ma sono rientrato … transalp e vara = totale 65.000 km mai un problema che sia degno di nota..

con la magica Caponord blu Aprilia in 50 mila KM, fatti tutti di un fiato, mai rimasto a piedi… fate un po voi

Bmw??? non ne ho ancora avute..

vai Zancki non vendere nulla … celera piuttosto..

La mia Guzzi ha 83.000 km :P:P

ma allora proprio non vuoi darlo via quell’interfono :D:D

minkia!!!!…bastard insaid, autasaid end ollaraund!!!!

Bierhoff….prima o poi, beccherò un GS rosso e lo smonterò a pezzettini…. :@

se non si smonta prima da solo

ti ci attacco gli adesivi ducati ed aprilia, vedrai che va in autodistruzione!!!!