La Honda fa belle moto…

LA VOGLIO…………tute comprese……avranno anche gli interfoni o devo rivolgermi alla base atomica di mazinga?

Whale, ormai fai un riassunto di tutto quello che si scrive su QdE!

Ricordo l’orrore destato all’uscita del CN250… e invece… Certo che se tutte le case dovessero seguire l’esempio mi viene male!

La linea a me piace,criticabile la scelta del cambio automatico,perchè toglie il piacere di guida tradizionale,piccolo secondo me il motore,in rapporto al peso,la vedo più una moto per città e turismo piccolo raggio.

Prezzo elevato.

Ciao.

WHOTS?????? CHEDDICI???DENGHIU!!!!

LA VOGLIO……ma solo se mi mettono anche gli alettoni come in quella di jeeg!!!

adesso infierisco :

certo che anche la BMW …………

Non avemo mai notato la somiglianza tra il muso del C1 e del GS… però guardando bene…

Posso dire una cosa a rischio linciaggio???

….A me il C1 piace!

perche’ assomiglia al gs ?

A mio avviso…il C1 è una gran furbata per la città: mantenendo infatti i vantaggi dello scooter, non hai l’obbligo del casco e ti bagni meno che uno scooter in caso di pioggia.

Se lavorassi in un ufficio in centro a bologna (come spero presto che accada)….ci farei un pensierino cercando un’usato.

Ignoro però la questione Euro1-2-3

Whale sono modelli di 20 anni fa,ogni Scaraffone è bello a mamma sua!!!!

Proprio quella di jeeg ……con gli alettoni ….mitica……LA VOGLIO!!!

Però anche la tuta di Goldrake…….e gli interfoni.

uno dei mezzi più brutti e inutili che si sia mai visto :blea: apprezzabile l’intento poco più. Ha ragione chi nota una certa somiglianza con il becco del gs ciau

scusa non avevo capito

la saga delle brutture….. ci manca solo il V-strom …. :D:D

Quote:

macellocastello – la saga delle brutture….. ci manca solo il V-strom ….

vabbè questa è la capostipite delle brutture, ha inaugurato una moda quella del “brutto ma si vende” e credo che il peggio “ha da venì”!!!

ue ue…non offendiamo nè HONDA SVEGLIA!!! sbaglio o quel blocco motore bicilindrico a V su sta motaccia assomiglia troppo a quello del transalp??

Pensavo rimanesse un prototipo e invece ne ho vista una qui a Riva del Garda dal vivo. Ovviamente targata tedesca. Quasi quasi è meglio il v-strom…

Quote:

lunzo – ue ue…non offendiamo nè HONDA SVEGLIA!!! sbaglio o quel blocco motore bicilindrico a V su sta motaccia assomiglia troppo a quello del transalp??

no macchè offesa forse quando eravamo all’inizio si poteva parlare di offesa, ma adesso che il vstrom ha venduto quello che ha venduto, più che di offesa parlerei magari di lungimiranza da parte dei progettisti Suzuki; mi spiego meglio. Per avere un giudizio imparziale, attendibile, superpartes sul fatto che una moto sia bella o meno, non occorre il parere di un designer o di un esteta, basta chiamare in causa le mamme (parlo delle mamme “standard italiane” quelle che guardano Beautiful, La Corrida e Forum per intendersi, non quelle “sprint” che guardano Valentino Rossi ). Ora se una mamma standard, che di moto ci capisce poco anzi pochissimo, ti dice che un vstrom è brutto, non c’è giudizio in appello che tenga anche se ad emetterlo fosse Michelangelo in persona . Appurato che non è questa bellezza, nel senso che non corrisponde a dei canoni estetici standard che la possano definire una bella moto, accade che a qualcuno possa anche piacere da un punto di vista estetico (il mondo è bello perhè è vario). So che molti diranno che non gli importa niente, ma visto che il motociclista fondamentalmente ha in se un po di esibizionismo, per dirne una difficilmente la gente al semaforo si volterà a guardare un vstrom e vedrete quella espressione di apprezzamento nel viso di chi guarda che tanto piace al proprietario della moto; magari se siete su un vstrom carico di bagagli chi vi guarda (forse un motociclista come voi) apprezzerà l’animus del viaggiatore, oppure chi vi guarda ha o ha avuto un vstrom, ma se mettete accanto un vstrom e ad es. un 1098 nudi e crudi, noterete che le espressioni e gli sguardi di compiacimento della massa sono tutti o quasi per il Ducati, che rispetta quei canoni di bellezza, proporzione, grazia, più semplicemente estetica, che aggradano l’occhio anche di chi di moto non se ne interessa. Fatta questa premessa, io dico che il progetto vstrom da un punto di vista commerciale è un successo clamoroso, non tanto per i numeri fini a se stessi, ma perchè sono riusciti a far passare il messaggio che una moto di qualità ad un prezzo contenuto, anche se esteticamente non è bellissima, vale la pena di essere comprata. Non so quanto la cosa fosse voluta da Suzuki, d’altronde difficile credere che una casa metta volutamente in produzione una moto brutta ma di qualità, fattostà che il messaggio che è passato è un po questo, e comunque all’atto pratico di moto ne hanno vendute. La prima cosa che un motociclista guarda in una moto è l’estetica, quando si vocifera di nuovi modelli su internet circolano foto, disegni, bozze, poi ci si chiede che cilindrata ha, i cv, il peso, la componentistica etc. Non credo che il possessore di vstrom sia un motociclista diverso dagli altri, non credo nemmeno che abbia dei canoni di bellezza diversi da tutti gli altri, credo invece che sia un motociclista che bada alla sostanza; che giudica un prodotto nel suo insieme e per quello che è e che lui vuole che sia, non per quello che gli altri vorrebbero che fosse; in una parola è un motociclista intelligente (ben inteso non voglio assolutamente dire che gli altri non lo siano, leggete questa parola nel contesto di tutto quello che ho detto, anche perchè se si prendesse questa affermazione come fine a se stessa e considerando il fatto che ho uno spooter io sarei il meno intelligente di tutti ). La bravura di Suzuki sta nell’aver capito che c’era un utenza sempre maggiore e sempre più interessata a prodotti di questo tipo (sostanza prima di tutto), e che i tempi erano maturi per questo. Ho detto anche che il peggio “ha da venì” perchè il fatto che moto come questa se ne siano vendute molte, sta implicando e implicherà, che altre case si stanno muovendo/si muoveranno su questo filone, e visto che almeno personalmente oltre alla sostanza

Riassumendo possiamo dire che Emi è “il meno intelligente di tutti” allora? :D:D

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WHALE La mia è una provocazione ed un’ opinione opinabile, in merito al DN01

:clap: anche la mia in merito al vstrom che comunque, come spero si sia capito, ho rivalutato molto come fenomeno di vendita ciau! ps: Sacks hai una birra pagata

anche la mia e’ un’ opinione personale: le bmw non mi piacciono punto.

Ne apprezzo l’ handling ma non mi piacciono le sospensioni in particolar modo quella anteriore, non da feeling sopratutto in frenata, poi i cilindri sporgenti mi fanno propio venire da :blea:.

Cionostante aspettavo con curiosita’ il gs 800 ma quello che ho visto mi ha troppo deluso.

il V-strom ? bruttissimo ma davvero un affare a quel prezzo prendi una moto che non fa niente di meno che qualsiasi endurone da 12.000 e passa euro.

DN-01 per me e’ una custom modernizzata e molto personale, sicuramente piu’ interessante delle varie shadow che scimmiottano fin troppo le cruiser d’ oltre oceano.

PS. nonostante non mi piacciano le bmw, 3 anni fa sono stato ad un passo dal comprare un gs 1200, l’unica cosa che mi ha fermato e’ stata l’indisponibilita’ del venditore che ha risposto così alle mie domande:

io – quanto costa ?

lui- molto, non e’ una moto per tutti (?!)

io – beh, ho un transalp da dare indietro, quanto mi chiedi di giunta?

lui- sara’ mica un motore quello ?

GIURO CHE E’ TUTTO VERO ! :bang:

forse e’ da questo episodio che mi e’ nata una certa repulsione nei confronti delle moto bavaresi :bo:

Al tempo dell’acquisto del Transalp, il tizio dell’Honda-Ducati di SanLazzaro mi rispose con lo stesso tono:

io – quanto costa?

lui – torna con tuo padre, che di soldi parlo con lui

Io da buon bastardo sono tornato 2-3settimane dopo con la moto, e gli dissi:

il concessionario di imola è stato più furbo di te, mi ha detto quanto costava e l’ho comprata!

Che soddisfazione che ho avuto.

Cmq, dipende dalle persone non dalle marche.

Bmw ha la sfiga che di persone così ne ha tante. La filiale AutoVanti di Bologna mi ha trattato da pezzente…la filiale AutoVanti di Quarto Inferiore mi ha trattato coi guanti facendomi sconti con 3-4 punti di differenza dai loro stessi fratelli.

Se una moto piace…fanculo il venditore…cerco un po di più e alla fine scommetto che un’onesto e bravo venditore lo trovo!

forse sarebbe piu’ corretta una repulsione nei confronti di un venditore idiota….. a ravenna per lanciare io GS ritiravano di tutto,adesso magari storcono un po’ il naso e poi svalutano molto l’usato,ma questo lo fanno piu’ o meno tutti

anch’io di mestiere faccio il venditore, e la prima regola e’: tratta il cliente con rispetto .

aneddoto : qualche tempo fa (ero all’inizio della mia carriera di venditore)mi si avvicina un cliente che molto tranquillamente mi dice che vorrebbe acquistare il casco replica Senna, io lo guardo sbigottito e gli rispondo “ma quel casco costa oltre 2000 euro!”, la sua risposta fu “hai paura che non me lo possa permettere?”. Da allora non faccio piu’ commenti del genere perche’ non so’ mai il potere d’acquisto di chi ho di fronte e rischio di offenderlo !

é successo più o meno lo stesso con me quando volevo comprare il GS al posto del Vara….. si vede proprio che ne vendono tanti ….

A Piacenza sono andato anch’io dal conce Bmw prima di comprare il vara (anche se non l’avrei preso il gs). Entro vestito da lavoro (ma non faccio l’imbianchino o il panettiere, lavoro mediamente pulito) e quando gli ho chiesto se mi posso sedere mi ha risposto:”Ehm, te la sposto più avanti così la guardi meglio”. No comment

sacks , non era per via dei vestiti!!! heeheheh ehehehe AAHAHAAHAH