mi ero perso..

…in una serie di incombenze coadiuvate da un pò di pigrizia che insieme mi hanno fatto restare lontano dal pc e quindi dal forum…devo rimediare:

1 Auguroni ad Antonio!!! spero che seppur in ritardo siano graditi

2 Benvenuto ad Andrea di Torino amico di Enrico….io un amico che si chiama Andrea ce l’ho ma non lo inviterei mai ad iscriversi in una community di pazzi come voi…noi…vabbè ci siamo capiti. BENVENUTO!!!

3 Qualcuno ha chiesto dove si va in ferie, io vado in Marocco per un mese ma purtroppo senza moto ( non so se mettendo le tassellate sul mio stradale nel deserto non avrei problemi ). ma posso sempre affittarne una per qualche uscita…si vedrà.

4 acciaio liquido: bel prodotto ma non lo prendo per scaramanzia.
Non ho fatto incidenti per quattro anni di fila come negli ultimi due ( l’unico che ho fatto avrebbe comportato l’acquisto di scatoloni monodose per sistemare tutti i buchi che si sono prodotti nello scontro )quindi resto alla torcia, tuta antipioggia e kit attrezzi.

5 Benvenuta anche ad Ilaria. Ma a te non conveniva comprarti una motoslitta? visto gli ultimi eventi atmosferici adesso potresti farti ancora delle uscite decenti. Ci si vede in quel di Trento.

6 L’erba va in fasci, poi passa la roncola e li regola.
In trentino abbiamo mooolte strade tutte collegate da passi con curve strepitose ed un manto stradale in condizioni per lo più ottimali.
Questo rende i motociclisti domenicali invogliati a turni di prove libere se non a garette in salita vere e proprie.
A pochissimi km da casa mia c’è una valle ( valfloriana ) che presenta per tutta la sua lunghezza tutte le caratteristiche sopra menzionate.
I tutori dell’ordine l’anno scorso hanno dichiarato guerra ai motociclisti e per più di un mese hanno fermato tutti, ma proprio tutti per i controlli del caso e se loro erano impegnati in un controllo, senza problemi fermavano tutti quelli in arrivo e li facevano sostare fino a che non li avessero ispezionati( code tipo supermercato con il numeretto per il turno ). Chiunque presentasse materiale non originale dopo contravvenzione veniva mandato direttamente a revisione del veicolo. Guardavano tutto dalle freccie e gli specchietti all’inclinazione della targa , i sottocodoni e perfino la lunghezza dei dB killer.
Risultato? decimazione drastica degli smanettoni wild car.
Daccordo o no la soluzione era: rinunciare a certe strade, uscire durante i giorni feriali traffico permettendo, avere la moto completamente originale e armarsi di pazienza in caso di controllo.

Ragazzi è bello essere tornati ci si vede presto.