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    • #47455
      Lunzo
      Partecipante

      Ciao, mi sono deciso a comprare lo scottoiler…ora ho solo un dubbio…quale prendere tra il normal KIT e il Touring KIT??

      Theo mi pare avesse il Touring sul Dero…cambia solo la capacità del serbatoietto?

      Con la strada che faccio io mi sa che mi conviene il Touring in quel caso…però ammazzate quanto costa….115 euri il normale e non so nemmeno quanto il Touring…

    • #106880
      Bierhoff
      Partecipante

      non saprei che dirti .. sai com’è .. noi del cardano non abbiamo questo problema :D

    • #106884
      Ultimo
      Partecipante

      Te il problema con la moto in garage non ce l’avresti neanche se avessi la catena. Non credo che si secchi a stare ferma….

    • #106885
      Rufus
      Partecipante

      Io ho quello std no quello con la tanica dietro (quello che aveva il Theo) e mi copre tranquillamente 3000 km.

      è molto comodo e risolve il noioso problema di ingrassare la catena

    • #106891
      Lunzo
      Partecipante

      a dire il vero…ho visto un po di foto e quello touring montato fa proprio cag…percui visto che mi dici che si fa molta strada anche con il normale..prendo quello e morta li…quanto l’hai pagato e dove l’hai preso? Io ho trovato un sito di rivenditore italiano che me lo fa a 115…se no uno inglese che lo fa a 105…di meno nisba.

    • #106892
      Lunzo
      Partecipante
      Quote:
      Bierhoff – non saprei che dirti .. sai com’è .. noi del cardano non abbiamo questo problema

      lo sapevo che qualche burlone non avrebbe resistito… :D comunque se mai prendo la bmw … prendo il gs800 … che la catena ce l’ha lo stesso!!! e quindi lo scottoiler mi serve uguale eheheh :) ciao marchino..ci si rivedrà prima o poi

    • #106903
      Theo
      Amministratore del forum

      Con la strada che fai te ti conviene il normale!

      Il normale è meno invasivo e meglio si nasconde sotto le carene. Ha una decente autonomia. Io ho messo il touring e ho fatto capo nord andata e ritorno ma non è un esigenza quotidiana!

      Però prendi il doppio pisciatoio per la catena il dual injector

      http://www.scottoiler.com/sol_dual-injector.asp

      E’ essenziale altrimenti non lubrifichi la catena con omogeneità

    • #106905
      Bierhoff
      Partecipante
      Quote:
      lunzo -comunque se mai prendo la bmw … prendo il gs800 …

      l’abbiamo quasi convertito :D

    • #106912
      rudy
      Partecipante
      Quote:
      Bierhoff – non saprei che dirti .. sai com’è .. noi del cardano non abbiamo questo problema

      si a noi di solito il cardano si trita senza doverci aggiungere nulla; fa tutto da solo :bang: :bang::bang:

    • #107023
      Ziofrenk
      Partecipante
      Quote:
      Bierhoff – non saprei che dirti .. sai com’è .. noi del cardano non abbiamo questo problema

      Si, pero’ voi avete il problema di portarvi dietro almeno un litro dì olio per ogni 1000 km che pensate di fare :P

    • #107043
      macellocastello
      Partecipante
      Quote:
      Ziofrenk

      Quote:
      Bierhoff – non saprei che dirti .. sai com’è .. noi del cardano non abbiamo questo problema

      Si, pero’ voi avete il problema di portarvi dietro almeno un litro dì olio per ogni 1000 km che pensate di fare :P

      noooooo la smart ne comsuma meno…. VBI

    • #107047
      Rufus
      Partecipante
      Quote:
      macellocastello

      Quote:
      Ziofrenk

      Quote:
      Bierhoff – non saprei che dirti .. sai com’è .. noi del cardano non abbiamo questo problema

      Si, pero’ voi avete il problema di portarvi dietro almeno un litro dì olio per ogni 1000 km che pensate di fare :P

      noooooo la smart ne comsuma meno…. VBI

      Per esperienza la smart ne consuma moltooo di più :P :P :P

    • #107085
      Ziofrenk
      Partecipante
      Quote:
      Rufus

      Quote:
      macellocastello

      Quote:
      Ziofrenk

      Quote:
      Bierhoff – non saprei che dirti .. sai com’è .. noi del cardano non abbiamo questo problema

      Si, pero’ voi avete il problema di portarvi dietro almeno un litro dì olio per ogni 1000 km che pensate di fare :P

      noooooo la smart ne comsuma meno…. VBI

      Per esperienza la smart ne consuma moltooo di più :P :P :P

      azz……

    • #107087
      Ziofrenk
      Partecipante

      io uso il lubetronic e con 100cc di olio faccio circa 5000 km, quindi penso che anche lo scottoiler standard sia piu’ che sufficiente .

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