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- Questo topic ha 17 risposte, 12 partecipanti ed è stato aggiornato l'ultima volta 16 anni, 8 mesi fa da
interceptor.
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AutorePost
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3 Gennaio 2008 alle 22:52 #47351
Theo
Amministratore del forumGuardate qui… Chi le prova?
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4 Gennaio 2008 alle 11:33 #104826
Marco74
Partecipante… che roba strana!!! ….
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4 Gennaio 2008 alle 19:45 #104871
macellocastello
Partecipantealmeno spiegassero come toglierle
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4 Gennaio 2008 alle 19:54 #104874
Theo
Amministratore del forumQuote:macellocastello – almeno spiegassero come toglierleBhè non voler essere sempre preciso…
Basterà dare la moto a Giampa sulla Cisa
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4 Gennaio 2008 alle 19:55 #104875
Gioweb
Partecipantesi tolgono dopo pochi km percorsi sull’asfalto.Sono una bella invenzione ed esistono in commercio gia’ da alcuni anni
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4 Gennaio 2008 alle 20:07 #104877
Theo
Amministratore del forumNe sai qualcosa in più??? Costo? Dove si trovano?
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4 Gennaio 2008 alle 21:14 #104882
Dancer
PartecipanteTheo…non è che stai pensando ad un test sul bicilindrico?
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4 Gennaio 2008 alle 21:22 #104883
Gioweb
Partecipantele ho viste per la prima volta a cesena alla fiera della moto le vendevano in bombolette a 10 euro. era un rivenditore della wurth
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4 Gennaio 2008 alle 21:30 #104884
Emi
Membromica male come idea, unico dubbio può rimanere sul fatto che non si sappia la sostanza a base di cosa sia realizzata e se non abbia qualche “effetto collaterale” sulla gomma, laddove trattandosi di 4 ruote poco ne risente, ma parlando di 2 ruote forse è più importante (anche una minima diminuizione di grip nei punti in cui è stata applicata questa sostanza può diventare pericoloso su una moto). Certo che se la produce o commercializza un marchio come Wurth, oppure anche se è una consociata di Wurth è una garanzia; oppure il rappresentante wurth era anche rappresentante di altri brand e quello proposto non ha niente a che fare con la Wurth stessa? ciau
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5 Gennaio 2008 alle 15:26 #104902
bibendum
MembroIo ho dei dubbi sulla funzionalità di questa cosa, partendo dal concetto che la moto è un mezzo che viaggia in equilibrio credo che il grosso problema della moto sulla neve sia la difficoltà di grip anzitutto ma anche di velocità per mantenerla in equilibrio e in assetto, quindi una volta partita la moto potrebbe scivolare di lato sulla curva anche a velocità bassimsime, e bum tutti giù per terra
con o senza catena, ricordo l’edizione delle orobiche di qualche hanno fa con Harneck che faceva da apripista col Kappa di Winno, ero riuscito a rimanere in piedi fino alla fine e proprio quando mi stavo fermando mi sono Kapottato
credo che queste catene liquide possano servire giusto in caso di neve compatta e alta su un percorso per l’appunto stradale forse cittadino quando non c’è il “piciopacio”
ma mai in strade di montagna innevate.
Voi che invece avete partecipato all’elefante, e quindi un’esperienza diversa dalla mia, credete che possano essere veramente utili? e se si come?
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5 Gennaio 2008 alle 19:39 #104918
ginetto
MembroLa bomboletta costa 30 euro ed è commercializzata dalla cbm
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5 Gennaio 2008 alle 22:17 #104920
Mago di ozz
Partecipantemi pare una buona risorsa come emergenza… se andassi all’elefante me ne porterei una bomboletta.. ..
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5 Gennaio 2008 alle 23:02 #104921
ginetto
MembroMago per l’elefante ho io le catene del camper da prestarti.
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7 Gennaio 2008 alle 20:36 #104995
Theo
Amministratore del forumHo trovato anche queste:
Per l’auto mi fanno venire da ridere, ma su una moto usate in quantità bella fitta non sono una brutta idea! Forse qualche problema all’anteriore, la gomma è troppo stretta
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7 Gennaio 2008 alle 21:03 #104998
Sacks
PartecipanteQuote:bibendum -ricordo l’edizione delle orobiche di qualche hanno fa con Harneck che faceva da apripista col Kappa di Winno, ero riuscito a rimanere in piedi fino alla fine e proprio quando mi stavo fermando mi sono KapottatoBibe, quando ti fermi tir la frizione e tieni il motore a 15000 giri. Con l’effetto giroscopio dell’albero motore dovresti rimanere in equilibrio. O no? Non c’è qualcuno che se ne intende di fisica?
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8 Gennaio 2008 alle 9:41 #105010
Ziofrenk
PartecipanteSecondo me la catena da neve spry puo funzionare, soprattutto su neve fresca, basta avere l’ accortezza di fare disegni a xxxxxxxxx per avere tenuta laterale e longitudinale. Anche se personalmente proverei ad adattare una catena da neve tessile a calza .
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8 Gennaio 2008 alle 18:36 #105037
bibendum
MembroQuote:sacks – Bibe, quando ti fermi tir la frizione e tieni il motore a 15000 giri. Con l’effetto giroscopio dell’albero motore dovresti rimanere in equilibrio. O no? Non c’è qualcuno che se ne intende di fisica?Solo se hai cilindri orizzontali come il bmw se sono a V la moto va su e giù quindi …
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10 Gennaio 2008 alle 0:59 #105150
interceptor
MembroHo visto quelle della cbm consigliate da ginetto e’ devo dire che sono una vera chicca per le emergenze .
Ps: come direbbero i net romani “!ME…COJONS” che novita’
doppio lampz
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