- Questo topic ha 9 risposte, 7 partecipanti ed è stato aggiornato l'ultima volta 17 anni, 1 mese fa da
.
-
Post
-
-
-
-
-
-
Si mi sa che è una str@@@ata. La motorizzazione richiede questi doc:
Ciclomotori già circolanti in ambito UE:
Documento di circolazione estero o una certificazione sostitutiva (se il documento è stato ritirato all’estero per esportazione) e relativa traduzione integrale in lingua italiana
Come attestazione dei dati tecnici integrativi possono essere presentati una scheda tecnica integrativa, con relativa traduzione, il COC in originale o una fotocopia dello stesso, una attestazione del codice OA rilasciata dal rappresentante in Italia del costruttore.
Poi gli stessi doc. per il passaggio di proprietà. + rilascio targa italiana.
-
-
Quote:zivas – Conviene, conviene…sostanzialmente ti serve solo la copia tradotta del libretto, poi le altre cose ce le hai già.
In germania l’usato costa tanto, ma tanto meno che qui, e generalmente è messo meglio.
Quoto zivas per acquistare in germania devi fare un immatricolazione temporanea in germania,dopo di che giunto in italia devi fare fare una traduzione giurata a una persona iscritta al tribunale della tua città dopo non devi fare altro che immatricolarla con la nuova targa Italiana.
Puoi acquistare solo moto con piu di 6 mesi di vita e i prezzi sono effetivamente vantaggiosi visto che già sul nuovo si spende decisamente meno grazie ad un iva inferiore credo al 16,7%.
Informati dal tuo amico so che a monaco si svolgono periodicamente delle sessioni di vendita usato dei dipendenti bmw.
Se ti capaciti con la lingua consulta anche il sito della bmwmotorrad tedesca.Ciao.
-
-
-
-
- Devi essere connesso per rispondere a questo topic.