è rinato il Tenerè

:blea:

Sta tendenza manga sta rompendo… occhei sulle naked, ma lasciateci stare le enduro!

Hiroshi di Jeeg Robot l’avrebbe comprata a occhi chiusi

Bello però vedere che il genere stia tornando… sembrava un settore spacciato

:blea:

ridateci i gruppi ottici di una volta!

abbasso gli spigoli!

per la miseria se è brutto… :blea:

Bellissimo il telaio, ma le carene si sono dimenticate di farle… forse anche il serbatoio! :bang: dove hanno la testa

Confermo :blea:

Quel colore poi … sembra la sciolta del mio cagnolino!

Minc… che l’ario(Brutto):blea:

ma lo vendono già sbattuto………

:ok:

Comq siete ingiusti perchè avevte scelto il colore che fa cagare di più,

in nero e in bianco e rosso e più meglio e poi, bisogna farci l’okkio ancora…

la Duna e la Multipla facevano cagare all’inizio e poi ne hanno vendute un sacco e ancora oggi sono dell splendide autovetture!

ho esagerato… ??? poco credibile???

Quote:

Try –

la Duna e la Multipla facevano cagare all’inizio e poi ne hanno vendute un sacco e ancora oggi sono dell splendide autovetture!

Try… hai dimenticato il V-Strom

cos’è una rivisitazione del kappone?

cilindrata?

A me sembra un mix mal riuscito tra il davanti di kappone, il dietro della multistrada e ha pure qualcosa della tricker! Una roba ingurardabile!

a parte l’estetica, potrebbe essere una moto intelligente!!!
peccato gli scariche sottosella…..

Con gli scarichi li e il filtro aria in alto ….pensa a che guadi con l’acqua alta!

certo… ma il sederino delle nostre signore ??? allora avrei già comprato il K !!!!!!!!!!

A me piace di brutto e poi le nostre signore …. è meglio lasciarle a casa quando si va per sterrati e deserti

Brutta è brutta…sembra tutto il kappone 990!!! :blea:

in confronto il vstrom è una modella :bleah:

E’ molto Kappone come linea!

Però sempra fatto coi lego

Da vedere dal vivo

non mi dispiace…. ma vorrei vederla dal vivo, mi sembra bella improntata da fuoristrada, snella e alta sotto…. vedremo…

MOTORE

Tipo Raffreddato a liquido, 4-tempi, SOHC, 4-valvole,

monocilidro

Cilindrata 660 cc

Alesaggio x corsa 100,0 x 84,0 mm

Rapporto di compressione 10,0:1

Potenza massima NA

Coppia massima NA

Lubrificazione Carter umido

Alimentazione Iniezione

Frizione In bagno d’olio a dischi multipli

Accensione TCI

Avviamento Elettrico

Cambio 5 marce, sempre in presa

Trasmissione Catena

Rapporto di riduzione primario 75/36 2,083

Rapporto di riduzione secondario 45/15 3,000

Rapporti cambio

Prima marcia 30/12 (2,500)

Seconda marcia 26/16 (1,625)

Terza marcia 23/20 (1,150)

Quarta marcia 20/22 (0,909)

Quinta marcia 20/26 (0,769)

CICLISTICA

Telaio Tubolare in acciaio diamond

Sospensione anteriore Forcella telescopica

Escursione anteriore 210 mm

Sospensione posteriore Monocross

Escursione posteriore 200 mm

Angolo di sterzo 28°

Avancorsa 113 mm

Freno anteriore Doppio disco, Ø 298 mm

Freno posteriore Disco singolo, Ø 245 mm

Pneumatico anteriore 90/90 21 M/C

Pneumatico posteriore 130/80 17 M/C

DIMENSIONI

Lunghezza 2.246 mm

Larghezza 865 mm

Altezza 1.477 mm

Altezza sella 895 mm

Interasse 1.505 mm

Altezza minima da terra 245 mm

Peso a secco 183 kg

Capacità serbatoio 22 litri

Serbatoio olio 2,9 litri

E’ la moto per Giampa

Si ma come si diceva prima non per sua moglie

bella!!! con questa colorazione mi piace!!… l’unica cosa è il fanale che quando lo guardo mi sembro ubriaco

http://www.motoblog.it/galleria/yamaha-xt660z-tenere-2008 …. e poi qui ci sono le foto ambientate in marocco… mi ci vedo gia sopra nel tentativo di domarla

Ditemi voi se non vi sembra Giampa…

Lo stile è il suo

Lo abbiamo beccato!!!!

In incognito fa il collaudatore

Mi vien da pensare ….. in che condizioni restituisce le moto che prova????

E gli altri collaudatori che cercano di stargli dietro che fine fanno????

mi piacerebbe da bestia avere una moto al mese da tirargli il collo in giro per il mondo!!!!

ma quanto è brutta!! Sembra fatta con il lego come quelle postate da Whale!!

Lamps<<

…nelle foto in off in colorazione Yamaha si è riscattata un pochino e poi era ora che i japan si svegliassero!…..hmmm mi sa che Honda non tarderà a rispondere……vai Giampa!!!!!! :ok:

l’estetica è sempre soggettiva ….. almeno cerca di essere “nuova”.

però visto il tentativbo di rilancio di un nome così importante (tenere),potevano almeno montare una forcella up-side, e i paramani, mi piace, nonostante l’ingomrante struttura posteriore e l’assenza di un fianchetto a protezione del telaio sottosella.

a proposito di scarichi con temperature infernali del Kappa…… di ritorno dalla Val d’Orcia qualche giorno fa con temperature medie di 33-35 ° abbiamo sopportato tranquillamente il calore degli scarichi che sono sicuramente pericolosi al contatto, ma non mi sembra una situazione diversa rispetto a tante altre moto con catalizzatore, anche perchè puoi cambiare i terminali, ma i collettori passano comunque sotto la sella; avrò il c… corazzato io ??

Ma come… vieni in Val d’Orcia e non ti fai sentire per niente??? :@

VERGOGNA!!! :@ :@ :@

ma l’avete letto che è un monocilindrico???
è il motore della nuova XT….

Chiedo scusa …. è stata una toccata e fuga in giorni feriali :up:

Ho pensato che fuori dal WE la gente è impegnata sul lavoro, ma sto già pensando di ritornarci e rifarmi delle mancate bevute di Brunello e di Vernaccia e magari in vostra compagnia

si macello, ho visto,e anche un mono non mi dispiacerebbe, tanto, forte non ci si può andare e questa mi sembra una moto agile e divertente

mah…dicendo che è orrendo mi sembra quasi di fargli un complimento..vabbene che le moto vanno apprezzate dal vivo ma qui si esagera…una roba del genere mi fa sembrare bello anche il vstrom

183 kg! Giampaaaaaa

Un monocilindrico 183 kg a secco …… che brutta storia! Una moto così deve pesare al max 160 kg con i liquidi! Compreso il sudore del pilota!

Pure il Dominator pesa di meno!

:blea::blea::blea:

monocilindrico con motore dell’xt e poi troppa plastica

:blea:

sembra una moto autocostruita prendendo pezzi da vari sfascia.carrozze

nella prima foto sembra destinata alle Afrika-Corps