Ho fatto 5 pieni di benza CON piombo

La moto andrà benissimo ancora per 3 anni e mezzo. Ma il catalitico è a puttane dopo qualche litro…

zitto che se lo viene a sapere il mortadella ti aumenta il bollo

per me solo quella di Giampa non ne ha risentito della benza senza piombo….quella è come il padrone beve di tutto

La mia vecchia Pegaso dice:

“La benzina di oggi non è più quella di una volta….”

Ormai ti conviene cambiarla prima della revisione… Non male per un GS

Anche io in medioriente ho avuto lo stesso problema e mettevamo davvero di tutto!

In Marocco avevo la Transalp e dopo qualche mese l’ho venduta quindi non sò dirti che gli è accaduto con la benzina africana! :bo:

Ragazzi, tra poco potremmo trovare sul mercato il bioetanolo!

ah ah …. che spettacolo!! guardate l’espressione terrorizzata di theo…

Appunto…eri terrorizzato al pensiero di quello che avresti dovuto mettere nella tua.

D’altronde se avete avuto problemi con la benza per le gomme no!

Solo 5??
Devono esserci molti distributori da quelle parti…eheheheh
E’ molto probabile che il catalizzatore sia finito ma… al suo posto hai nel cuore qualcosa che vale di più, non credi?
In africa, per quel pochissimo che conosco, se si va a spasso come voi è già molto se trovi qualcosa che brucia, pretendere che sia verde…..
ciao, biros

Ciao Theo, il piombo fa da lubrificante agli organi meccanici e il motore ne va ghiotto, il catalizzatore no. Magari controlla i gas di scarico cosi vedi come sei messo per la revisione, ma hanno passato (chiudendo 3 occhi e taroccando un POCO i risultati…) pure il Dominator Euro -4 e non dovresti aver problemi

DAVVERO…molto preoccupato e il Giampa che se la ride!

Vi é andata di lusso…… io, qualche mese prima delle “spedizioni” chiamo a raccolta le donne di casa e riciclo le punte delle calze di nylon come filtri antisabbia per la benza…..

praticamente il concetto è che se dovessi fare un viaggio del genere è meglio partire senza catalizzatore … e se poi mi ci abituo?

Ma Giampa era svenuto di fianco?!?