Auto ad aria????

già letto da un’altra parte … è buono che la voce ricominci a circolare … l’opinione pubblica fa sempre bene.

il perchè è sparita? è tanto semplice…!!!

Purtroppo anche questa è scomparsa nel nulla… Troppi problemi per introdurre nel mercato un auto cosi. Interessi dei potenti a parte siamo in una situazione in cui la maggior parte degli acquirenti storce il naso se non ha un auto con tanti cv… guai se è a gas… peggio se di marche poco rinomate e altro. Nugli gli interessi dei produttori, e troppo pochi gli interessi degli acquirenti! La nicchia di chi sostiene l'”alternativo” è troppo ristretta. Alla fine il mercato va dove vanno gli acquirenti, basterebbe poco, cambiare le nostre abitudini… Quando gli assetati benzina la facevano da padrone l’utente ha optato per il rumoroso e lento diesel, ed oggi i produttori sono tutti migrati verso un grandioso sviluppo del diesel, chi l’avrebbe mai detto? La stessa cosa dovrebbe accadare con altre tecnologie già oggi presenti, gas o metano in primis per arrivare all’ibrido, tecnologie già oggi a disposizione di tutti. I potenti non hanno interessi… i non potenti però forse non ne hanno a loro volta…

finchè il mondo vive sulle spalle dei molti i pochi avranno ragione !!!
cit macello 1990…..

theo il problema non è nostro.

mettila sul mercato al costo di un’auto “normale” e vedi tu quello che succede.

le auto elettriche non hanno successo perchè costano uno sproposito e hanno poca autonomia.

il problema vero è che una marea di potenti (vedi le guerre dove vengono fatte e chi c’è dentro fino al collo) senza i combustibili non varrebbero più un cavolo.

eolo è una macchina a tutti gli effetti con enormi potenzialità, migliore delle elettriche e dell’idrogeno … come mai è sparita? eppure sull’idrogeno fanno ancora studi … è normale, l’idrogeno cmq te lo devo vendere, l’aria no.

Il progetto è stato acquistato dalle solite corporazioni di petrolieri e chiuso in un cassetto….

[mettila sul mercato al costo di un’auto “normale” e vedi tu quello che succede.]
Ci sono già, a gas, ibride e nessuno le caga!

non sapevo che aria costruisse anche automobili…

Aria le costruisce… Sacks gli fa il pieno

non le cagano perchè le mettono sulla multipla … guarda la fila che c’è ai distributori di gas e metano

io ho preso un diesel perchè consuma di meno e COSTAVA di meno il carburante. Ora che costa quasi uguale la mia prossima macchina avrà l’impianto a gas/metano

Non è vero che le mettono solo sulla multipla.. e inoltre se il problema del caro petrolio è cosi sentito non penso che il problema estetica sia ancora più vincolante. fondamentalmente preferiamo l’auto bella e prestazionale, e siamo disposti a svenarci per metterci benza! ))

a me lo dici che ho comprato una moto da 13.600,ooE?

theo dimenticavo, le mettono anche su qualche daewoo

Vedi che alla fine il brand vince sul buonsenso ??? Comunque Lexus RX400 Ibrida! Un bel suv di lusso con potenza da vendere! Honda civic 3 volumi ibrida, non è un cesso. Subaru poi con l’impianto a gas montato in origine su richiesta ecc… Le alternative ci sono eccome. Bisogna saperle cogliere. Oggi l’ibrido è l’ideale, si dipende ancora dal petrolio è vero, ma è già un vantaggio colossale!

e se non sarà ibrida ce la faccio diventare io

Le Subaru ibride sono bellissime e il gas offre prestazioni addurittura migliori dell’alimentazione a benzina.

Volvo V70 con gas di serie, Mercedes Classe E con gas di serie, C3 con gas di serie…. Ce ne sono ce ne sono! )))

Ciao Bierhoff, l’autonomia della vettura ad aria compressa è limitata, come quella delle auto elettriche; inoltre per ricaricare le bombole servono 6 ore! per molti un tempo inaccettabile. Theo, riguardo ai veicoli ibridi non è tutto oro, anzi… difficilmente si riducono i consumi più del 20-25%, e l’impatto ambientale delle batterie e della loro produzione e smaltimento (specie quelle con nichel, quelle al piombo sono ormai superate) è rilevante! Non dimentichiamo che per produrre un bene serve energia, spesso tanta. Quello che può fare un motore elettrico è aiutare il veicolo in partenza (hanno una coppia molto elevata rispetto ai benzina o diesel) e recuperare energia in frenata (essi fanno da generatori e in parte frenano la vettura). Ti assicuro che non è semplice! Lampsss

la toyota prius mi pare una ottima ibrida… e il costo è di poco superiore ad altre auto “normali” di media cilindrata ….

l’ho portata quella macchina … è uno spettacolo pazzesco … brutta esteticamente ma fantastica meccanicamente

lavora con motore elettrico e quando ne ha bisogno parte con il motore a scoppio.
quando gira il motore carica le batterie che vengono caricate anche in frenata.

per quanto riguarda il gas sono daccordo, ma l’elettrico mi lascia dubbioso, per l’inquinamento delle batterie ed inoltre l’energia elettrica per ricaricare le batterie viene sempre fatta in buona parte con petrolio e carbone, quindi non vedo il vantaggio. Altra cosa è l’idrogeno, ma fino a quando ci sarà petrolio in abbondanza sarà dura che decolli, e quando sarà finito per averlo sprecato come trazione il mondo andrà in panico… Pensate a quante cose si fa con il petrolio oltre che ai combustibili.

Se inventassero un’auto che andasse a gnocca….

Io ce l’ho… ma non è un’auto…

Jack Holmes, una vita per il cinema, una vita per la moto…