- Questo topic ha 58 risposte, 19 partecipanti ed è stato aggiornato l'ultima volta 19 anni, 1 mese fa da
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L’altra settimana ho mandato una mail alla X-Lite per fargli presente che il mio casco del valore di quasi 500,ooE si era scolorito. Da un bel arancione scuro è diventato una sfumatura dal giallo chiaro all’arancione chiaro.
Gli ho chiesto cosa dovevo fare, come comportarmi.Oggi mi hanno risposto:
“La vernice in questione era di tipo FLUO.
Come riportato nelle istruzioni che accompagnano il prodotto, tale vernice può facilmente sbiadire a contatto con la luce.
Non è, purtroppo, possibile intervenire in alcun modo. Ci dispiace molto.
Cordialmente,
Nolan Group
Customer Service”Morale della favola:
SAPPIATE CHE SE COMPRATE UN CASCO DELLA X-LITE E NON VOLETE CHE SI SCOLORI NON ESPONETELO ALLA LUCE. TENETELO PER BENINO DENTRO LA SUA SCATOLA E SE VI SERVE PER ANDARCI IN MOTO COMPRATENE UNO DI UN’ALTRA MARCA. -
“…tale vernice può facilmente sbiadire a contatto con la luce…” Ma stiamo scherzando?!? Allora usate un altra vernice!!! Mettere sull’esterno di un oggetto che si usa presumibilmente di + quando c’è il sole, una vernice che ne viene deteriorata, mi sembra assolutamente stupido!!!
Marco, io lo porterei a Milano e chiederei nuovamente spiegazioni… nel caso in cui la risposta fosse la stessa, farei una bella piazzata quando c’è pieno di gente…
Complimenti Nolan Group… -
Gli ho appena risposto così:
Le istruzioni forse neanche le ho lette però capisco una cosa da quello che mi ha appena detto:
Se spendo quasi 500,ooE per un casco della X-Lite per evitare che si scolori lo devo tenere per benino nella sua scatola e magari girare in moto comprando un casco ARAI o SHOEI.
Farò presente la cosa nei vari forum che frequento per evitare che qualcuno faccia lo stesso mio errore.
La ringrazio comunque per avermi risposto.
Buon lavoro
firmato
un cliente non soddisfatto.
Purtroppo se così c’era scritto l’errore l’ho fatto io e non credo che si possa far molto.
Anche a Pablito alla fiera l’anno scorso hanno dato il 2 di picche.
Peggio per loro … sto facendo una marea di copia e incolla
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Con me la Airoh si è comportata in modo esattamente opposto, non perchè si fosse scolorito ma perchè volevo avere il ricambio dell’imbottitura del collo; mi hanno contattato dicendo di mandarglielo e dopo due giorni mi è tornato indietro praticamente nuovo, con tutti gli interni, i cintini, i deflettori dell’aria, la visiera nuovi e sfoderabili (a differenza di prima). In sostanza ho avuto un upgrade del casco in maniera totalmente gratuita!
Secondo me è ora di cominciare a far assaggiare ai produttori poco corretti i frutti dei loro comportamenti con i clienti, sia in bene che in male.
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Marco, non sono daccordo. Loro sanno benissimo che nessuno si legge le “istruzioni che accompagnano tale prodotto” in negozio prima di comprare il casco. Lo scrivono solo per poter rispondere in futuro come hanno fatto con te. E in questo è evidente la MALAFEDE. Nel verniciare un casco con una vernice che si rovina col sole, invece, è evidente la STUPIDITA’. Io voglio potermi fidare del prodotto che acquisto, non essere obbligato a leggere tutte le istruzioni prima, soprattutto perchè una stupidaggine del genere non me l’aspetterei mai. Mandagli anche questo post con le varie risposte che riceverai… e poi passa allo stand…
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leo non ho lo scontrino … ora vedo se mi rispondono e poi vediamo che succede a milano.
dopodichè partiranno le lettere alle testate motociclistiche.
non pretendo un casco nuovo ma voglio sapere come gli viene in mente di far pagare un casco (più che buono in ogni caso) quasi 500E con una vernice che si scolora
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è partita un’altra mail oggi … rivedendo quella foto mi si sono girate le scatole:
Inerente al problema della colorazione della calotta del mio casco X-Lite
X-901, per dovere di cronaca vorrei farle vedere le condizioni del suddetto
casco (file .jepg allegato).Andrò alla fiera di Milano a novembre sperando di parlare di persona con
qualcuno della Vostra azienda e poi in base a ciò che mi verrà detto vedrò
il dafarsi e se è il caso di far presente il mio problema alle riviste del
settore. -
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La voglio anch’io
digli che hai visto le foto e che un casco che si scolora, anche se c’è scritto nelle istruzioni, non te lo comprerai mai
Gentile servizio clienti
Sono un affezionato cliente Nolan,
e più volte abbiamo avuto modo di sentirci per informazioni e la sistemazione di un problemino
del quale sono soddisfatto.Diceve che sono un affezionato cliente per via dei 4 caschi solo il sottoscritto (N81, N60, N100, N41) più due la moglie (N41, N100). Ero in procinto di comprare l’x-lite, nonostante la spesa visto che ho sempre scelto nolan anche per il prezzo.
Ma cercando notizie in rete ho trovato delle informazioni poco belle.
Come ad esempio un tipo che dice di avere l’x-lite da poco e che si è scolorato.
Ma la cosa strana è a quanto pare dice che il servizio Nolan gli ha detto che non và esposto alla luce diretta del sole altrimenti
la vernice si deteriora.Io non ho avuto mai questo problema… e mi sembra impossibile. Però volevo segnalarvi la cosa.
Soprattutto perchè dice essere scritto nelle istruzioni del casco. Cosa assurda visto che il casco e la moto si usano con il sole.
Vi risutla una cosa del genere o che siate stati contattati?
Però mi sono fermato prima di acquistare il casco nuovo, cosa che volevo fare prima dell’arrivo del cattivo tempo.
Aspetto da parte vostra il solito gentile riscontro.
Tdr: Francesco Laddaga.
successa anche a me la stessa spiaccicata cosa. Il mio suomy del valore di circa 350 euro si è scolorito di brutto e la risposta è stata che loro non sono responsabili delle vernici utilizzate fluò che dopo un po si scolorano. Vabbè anche io gli ho risposto che la prossima volta per evitare il problema mi sarei comprato un casco monotinta non fluò ma sicuramente anche non suomy! ciao Bier!
Voglio spezzare una lancia (o un palo fate voi
) a favore della nolan-xlite. Nella nostra breve vita motociclistica io e Kiara abbiamo sempre avuto nolan o x-lite. prima l’N81 di nolan, un casco onesto nel prezzo e nelle performance (secondo me un buon rapporto qualità prezzo) che ci ha accompagnato per molti km nelle scorribande europee. Poi è arrivata l’ora di cambiarli e dopo attente valutazioni abbiamo scelto l’X-lite e precisamente X801-R. Lasciatemi dire un signor casco, fatto come si deve, silenzioso e con una altrettanto signora visiera. Ho avuto l’occasione di provare sul campo anche l’Arai Route-GT un casco da 400e Definito da Arai “Il modello Super-Touring: massimo comfort e sicurezza sulle lunghe distanze”. un bel casco indubbiamente anche se in alcuni particolari non è all’altezza dell’x-lite in specialmodo la visiera.Ho provato Shoei ma non si adatta al mio testone e mi è scomodo..
tutto questo non toglie che il problema di bieroff rompa sicuramente i maroni a chi ha sborsato i soldi (che sicuramente non si sono sbiaditi)
Ulteriore risposta da parte della X-Lite inviata a me ma anche a Niki e Whale:
Gentili Signori,
nel nostro precedente messaggio di risposta inviato al Sig. Marco Di Marino, evidentemente siamo stati poco chiari e troppo concisi; ce ne scusiamo e cerchiamo di dare ulteriori informazioni in merito all’annoso problema dello scolorimento dei colori fluorescenti.
In effetti, questi colori, presenti solo in alcune grafiche della gamma X-lite, contengono pigmenti che, conseguentemente all’esposizione diretta e prolungata ai raggi solari o a fonti di calore artificiale, possono variare la loro colorazione.
Tale problema, purtroppo, è comune a tutti i caschi che contengono colorazioni fluorescenti, anche se prodotti dalla nostra concorrenza. La stessa Shoei, citata nel messaggio del Sig. Rosin, segnala nella sua documentazione di prodotto l’esclusione dalla garanzia per i casi relativi a scolorimento e degrado di vernice fluorescente.
Anche la garanzia X-lite, che copre ogni difetto di materiali e fabbricazione per 5 anni dalla data di acquisto del casco, esclude specificatamente la “variazioni dei colori fluorescenti utilizzati nelle grafiche di alcuni modelli conseguentemente all’esposizione diretta e prolungata ai raggi solari”.
Il nostro suggerimento, pertanto, è di utilizzare liberamente il casco nel modo più normale, avendo però la cautela di evitare il più possibile lunghe esposizioni alle alte temperature o alla luce diretta, sia questa solare o artificiale, durante le soste.
Il semplice utilizzo della sacca nera fornita con il casco può essere sufficiente ad evitare il problema.Nella speranza di aver soddisfatto le richieste tecniche da Voi sollevate, restiamo a disposizione e cogliamo l’occasione per porgere i nostri più cordiali saluti.
Nolan Group
Customer Service
Io ci rinuncio, tanto hanno ragione loro, ma dal momento che come dice la mail il casco ha una garanzia di 5 anni, lo rimando indietro per far sistemare tutto il sotto in simil pelle ormai danneggiato (era successo anche a pablito).
Magari vedendolo dal vivo si impietosiscono…
“Il nostro suggerimento, pertanto, è di utilizzare liberamente il casco nel modo più normale, avendo però la cautela di evitare il più possibile lunghe esposizioni alle alte temperature o alla luce diretta, sia questa solare o artificiale, durante le soste. Il semplice utilizzo della sacca nera fornita con il casco può essere sufficiente ad evitare il problema”
Bier è colpa tua… dovevi far salire come passeggera una di quelle ragazze con l’ombrellino che si vedono alla partenza dei GP… oppure tenerlo dentro la sacca nera… ci fai due buchi in corrispondenza degli occhi e parti…
SENZA PAROLE!!!Okkio che non scoprano qualche graffietto, come è successo a me, e ti restituiscano il casco DOPO DUE MESI dicendoti che puoi tranquillamente prendertela in quel posto…..
Amare considerazioni a parte ti rammento che anch’io lo portai al Salone, due anni fa, e mi dissero che dovevo spedirlo tramite il negoziante presso il quale l’avevo acquistato. (questo per evitarti, come è accaduto a me, di doverti portare il casco avanti /indietro da Roma a Milano…..)
Buona fortunaHo scritto anch’io alla Nolan e p.c. al direttore della Gazzetta dello Sport e a Motociclismo
Gentili signori,
sono motociclista da anni e affezionato cliente Nolan, ho sempre trovato nei vostri prodotti un’ottimo rapporto qualità prezzo, ma sono esterefatto dalla risposta che avete dato a un’amico anche lui iscritto da tempo a una comunità virtuale di motociclisti.
Il problema da lui rsicontrato riguarda lo scolorimento della vernice del suo casco.
Riporto quì sotto alcune frasi estrapolate dalla vostra mail di risposta:“… In effetti, questi colori, presenti solo in alcune grafiche della gamma X-lite, contengono pigmenti che, conseguentemente all’esposizione diretta e prolungata ai raggi solari o a fonti di calore artificiale, possono variare la loro colorazione.
Tale problema, purtroppo, è comune a tutti i caschi che contengono colorazioni fluorescenti, anche se prodotti dalla nostra concorrenza. La stessa Shoei, citata nel messaggio del Sig. Rosin, segnala nella sua documentazione di prodotto l’esclusione dalla garanzia per i casi relativi a scolorimento e degrado di vernice fluorescente. “A me di ciò che fa una casa giapponese sinceramente non importa poi molto, ma rimane il fatto che la portate ad esempio, quindi vi sentite autorizzati a seguire la politica aziendale di una diretta concorrente senza cercare di migliorare il vostro prodotto.
E poi ancora:
“…Anche la garanzia X-lite, che copre ogni difetto di materiali e fabbricazione per 5 anni dalla data di acquisto del casco, esclude specificatamente la “variazioni dei colori fluorescenti utilizzati nelle grafiche di alcuni modelli conseguentemente all’esposizione diretta e prolungata ai raggi solari.
Il nostro suggerimento, pertanto, è di utilizzare liberamente il casco nel modo più normale, avendo però la cautela di evitare il più possibile lunghe esposizioni alle alte temperature o alla luce diretta, sia questa solare o artificiale, durante le soste. Il semplice utilizzo della sacca nera fornita con il casco può essere sufficiente ad evitare il problema”Complimenti per la garanzia di 5 anni, che però non riconoscete, visto che l’avviso compare nelle istruzioni, ai colori fluorescenti, consigliando pertanto di utilizzare la sacca nera. Peccato che quando siamo in giro, più che altro nella bella stagione, il sole che prende il casco durante le nostre gite è nettamente superiore al tempo che rimane, al sicuro dai raggi solari, nella sacca che fornite in dotazione, quindi non credo sia una soluzione, semmai potrebbe produrre un ritardo nella perdita di tonalità.
Credo che un’azienda come la vostra, dovrebbe quantomeno cercare di risolvere il problema alla base, cambiando magari tipo di vernice, visto che siete al corrente di questo difetto, senza nascondersi dietro a una frase scritta sul libretto delle istruzioni, anche perchè che compra un casco le istruzioni le legge una volta che ha pagato e si è portato il casco a casa, dove leggendo “potrebbe” si affida alla speranza, che peraltro siete voi stessi a suggerire scegliendo accuratamente le parole con cui scrivete le istruzioni, che questo non gli capiti.
Io vorrei che la Nolan, azienda italiana di grande livello si assuma le proprie responsabilità cercando per lo meno di riparare a questo errore almeno per i prossimi clienti che acquisteranno i vostri prodotti, senza trovarsi per le mani una ”statuetta barometrica”.Manderò questa mail anche al direttore della Gazzetta dello Sport e alla rivista Motociclismo. Magari potranno perdere due righe del loro spazio per poter chiedere anche loro spiegazioni alla vostra azienda.
Cordiali saluti
G. GilardiIo … non 6 l’unico ad aver studiato
Come ho avuto studiato … puoi fare di meglio
Nonostante la mia giovane età, son entrato in possesso di vari caschi: BMW Sistem3 (silenzioso e comodo, ma i materiali lasciavano molto a desiderare), e FM Superbike (modesto…interni un po’ troppo fragili…) ormai pensionati! Dainese (che ora uso x emergenze o per l’eventuale passegger…a, non ha mai fatto una piega…sembra nuovo!), Arai Quantum-f (5 anni di onorato servizio e ancora con la prima visiera! Peccato er gli interni non sfoderabili…) e HJC jet (per arrivare fino al bar o in piscina d’estate).
Posso dirmi soddisfattissimo dell’Arai anche se un po’ rumoroso (le placche laterali di fissaggio della visiera), mentre il jet…beh, basso costo, interamente sfoderabile…perfetto o quasi x essere un jet!
Detta la mia…
Saluti e…gas aperto!Visualizzazione 58 filoni di risposte- Devi essere connesso per rispondere a questo topic.
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( 
pocobelli lamps Emi
