- Questo topic ha 10 risposte, 8 partecipanti ed è stato aggiornato l'ultima volta 19 anni, 2 mesi fa da
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Su consiglio del meccanico net “IL SAMU” mi sono messo all’opera per verificare lo stato dei cuscinetti dello sterzo della mammuttona… Impresa non facile , doprattutto per il fatto che ovviamente mi si è sfilato l’avantreno dal canotto pur cercando di non farlo saltare fuori!!! Non vi dico le “Madunase” che o dovuto tirare per rimetterlo in sede con cuscinetti relativi, pesa veramente un infinità!!! Ad ogni modo ho provveduto alla rimozione, pulizia e ingrassaggio dei cuscinetti di sterzo. Ho trovto dentro di tutto… uno schifo apocalittico, perfino sabbia o terra. Richiuso e rimontato il tutto a dovere pare non fare più, il difetto che ne ha impedito la partenza per la Romania!!! L’esperienza insegna… sempre mantenere pulita e in ordine la moto!
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Bravo Theo.. a prima vista mi pare un lavoraccio… hai dovuto smontare mezzo mondo, compresa la ruota e le forcelle? nel vara sono pesanti abbestia … se hai usato la chiave dinamometrica dove hai trovato le coppie di serraggio? se per caso mi dovesse succedere( e speriamo di no ! sgraat) ti chiamero’ anche nel cuore della notte..
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Bhè l’avantreno pesa un infinità!!! Ho tolto solo ruota e sbloccato il tutto dalla piastra superiore.
Il serraggio l’ho preso dal manuale d’officina, 25Nm, ma non avendo la chiave per la ghiera ma solo la dinamometrica l’ho fatto un po’ ad occhio… Ammetto che togliere tutto è un lavoraccio, il cuscinetto inferiore non l’ho rimosso per evitare bestemmie turche (c’è da tirare giù un bel po’ di roba!. ho fatto il lavoro da solo, ma se si è in 2 diventa tutto più semplice. entrambi i cuscinetti non sono sigillati e incastrati, solo i piattelli devono essere rimossi con estrattore. -
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