teknica

Sul foglio illustrativo che dovrebbe accompagnare il set di molle dovrebbe essere indicato il tipo di olio (se sono molle progressive SAE10 o SAE15) e la quantità per ogni stelo (indicativamente 500-550 grammi a stelo).

Attenzione ai “tappi” delle forcelle che, contrastati dalle molle, possono non impanarsi perfettamente sugli steli (con conseguente danno alle filettatura degli steli).
Se l’olio non è stato mai sostituito vedrai che bello schifo di emulsione olio-alluminio troverai nei cannotti. Non sarebbe una cattiva idea “risciaquare” con olio a bassa densità l’interno degli steli prima di reintrodurre l’olio nuovo.

Fatti aiutare da qualcuno (da solo è quasi impossibile) e realizza un buon appoggio per il sottoculla motore.

Comunque vada….. sarà un successo! La cosa difficile ti aspetta tra otto giorni…. per quell’operazione non ci sono consigli che tengano, solo….. un mare di AUGURI!!!!!

Ciao Giorgio, fatti sentire e se passerete a Roma telefonate (335 1350258). Un abbraccio