Tagliando

Ciao bibe, è importante ingrassare il perno di ritegno delle pastiglie. Wuelli che passa nel foro delle stesse e le tiene in posizione (brugola). Inoltre quel perno non stringerlo da disgraziato quando rimonti, basta appoggiarlo e resta in posizione. Non ricordo il serraggio preciso ma sicuramente è molto basso (1,8 Kg??).

ciao bibe ma se il cambio pastiglie risale ad un anno fa quanti km hai fatto quest’anno ???

15.000 che spreco…. vabbe’ che io non sto’ messo meglio

Fermone, ma quanto freni???? Io sono quasi a 40.000 e sto ancora con le pastiglie anteriori originali (le post me le ha cambiate il mecca senza mia autorizzazione…sgrunt!)

In compenso sono già alla terza catena di trasmissione! ))

Zivas tu vai troppo piano per avere bisogno dei freni.

x aver usato 3 kit trasmissioni vuol dire ke usi molto piu’ il freno motore. pero’ meglio cambiare una serie di pastiglie in piu’ piuttosto ke una catena in piu’.

Niki, la seconda osservazione è esatta, la prima non molto!

In ogni caso non è che uso il freno motore per risparmiare le pastiglie…piuttosto è una questione di stile di guida.

Zivas! Come fai a fare 40k km con le anteriori??? Mi pare impossibile!! Sono proprio tanti e pensando alla TA che quando carica non è che freni al top e quindi occorre aggrapparsi bene alla leva mi pare un kmetraggio niente male!

Theo, considera anche che viaggio praticamente sempre in due e che come sai non disdegno il misto stretto veloce…in effetti direi che il minor cosnumo di pastiglie me lo ritrovo poi nel maggior consumo di catena, visto che quella cambiata l’anno scorso in Germania mi è durata quasi 19.000 km!!

Bibe non ti preoccupare anche io ho sempre consumato le pastiglie prima dei 15.000 km sia con il TA che col Varadero .. diciamo che è milano che ci frega!!!

azzo

Se hai rovinato la testa penso che non ti resta altro che il trapano come soluzione, ma magari è meglio se lo fai fare a qualcuno che è sicuro di quello che fa (forse anche tu lo sei, non lo so).

In ogni caso sono cose che fanno incazzare assai!

40000? :-OO tutto può essere..diciamo che la tua guida te lo permette, ma sono senza parole..ma sei sicuro che le pasticche non si siano talmente indurite che ormani non si consumano più, ma in compenso ti graffiano il disco?

Sicurissimo Emi, il disco è perfettamente liscio. Sicuramente è successo perchè non guido mai in città e quindi faccio magari un pacco di km senza mai toccare i freni; poi quando vado per colline e montagne preferisco il freno motore di più e la pinza di meno (in salita vado spedito, in discesa no)

Io ho cambiato le pastiglie anteriori originali oroginali a 12.000 km e poi a 24.000 e a 36.000 ….anche se magari qualche chilometrucci avrei potuto ancora farcelo. freno sempre alla stessa maniera …… )

Sono un fermone … allora senti cosa fò: vendo la moto e compro lo scoooooooter .. poi vado sulla cisa insieme ad Emi …. magari imparo qualche cosa!!