- Questo topic ha 14 risposte, 13 partecipanti ed è stato aggiornato l'ultima volta 19 anni, 6 mesi fa da
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Proprio sabato mentre eravamo a bardi si è svolta l’ennesima tragedia li vicino, a Varsi (15 km.) un ragazzo è caduto e il piantone della barriera gli ha strappato una gamba facendolo morire dissanguato in pochi istanti. Non godo mettendo questi messaggi ma servono per farci riflettere, me medesimo compreso. Inoltre il nostro amatissimo STATO, se ci trova con una vite non a norma ci rovina!!!…. ma questi piantoni così pericolosi possibile che siano a norma con le regole sulla sicurezza? possibile che nessun magistrato li matta fuorilegge? a volte basterebbe una traversina supplementare per salvare una vita. Scusate del rompimento.
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http://www.motociclisti-incolumi.com/
è l’unica cosa che possiamo fare noi.
Un doppio lampeggio ad un’altro motociclista che ci lascia
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Brutta storia, un cazzotto nello stomaco per chi, come noi usa la moto per il piacere di viaggiare. Purtroppo siamo sempre più immersi in una economia dove la parola sociale viene demonizzata anzichè spiegata, dove conta il business della fornitura, non la sicurezza di chi viaggia sulle strade per le quali paghiamo un prezzo altissimo, in denaro ed in vite umane. Tristi lamps
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Ecco la paura più grande…
Ormai diversi anni fa mia madre ha assistito all’incidente più brutto della sua vita.. Un ragazzo con una motocicletta da strada perse il controllo e andò a sbattere contro il guard rail, vide volare via il casco convinta che si fosse sfilato dalla testa del pilota, si fermò chiaramente a soccorrerlo ma non era andata propriamente come aveva pensato…
Il guard rail aveva decapitato quel giovane..
Adesso capite la mia difficoltà nel convincere i miei ad accettare la mia passione per le moto, non è facile accettare che una figlia possa guidare una moto dopo che si è vissuto una cosa del genere…
Come darle torto???
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è una grande cosa che possiamo fare noi. -
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ho parlato giusto una settimana fa con un dirigente ANAS sul problema guard rail, il punto è che i guard rail sicuri esistono, ma non li possono montare in quanto nelle gare d’appalto devono partecipare almeno tre imprese, e siccome chi produce questo tipo di guard rail è uno solo non può entrare in gara nel senso che essendo più costoso sarebbe subito tagliato fuori. IO personalmente credo che dal preciso momento che esiste una tecnologia nuova e più sicura va immediatamente utilizzata, costi quel che costi.
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giampa tu hai ragione, ma come ben sai, gli interessi pubblici sono gestiti da burocrati ottusi con paraocchi!!
e intanto gli incidenti gravissimi continuano…
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