quanto pagate l’olio

la mia non è una belva e l’olio che uso è il castrol GPS (mi pare) che pago intorno ai 9 – 9,50 al carefour

Dal mio “spacciatore” avevo ottenuto un prezzo bassissimo sul Motul 5100, prezzo che sarebbe ancora sceso, se presa una certa quantità… ora non lo ricordo ma se volete mi informo…

Pagare? :oD io ho una cannuccia e una tanica e lo prendo dalle moto parcheggiate :oP

il repsol (proprio quello della honda del dott.re Biagi) a 10E ma non sono andato a cercarlo a meno (era il più vicino a casa)

a me serve un litro di Repsol!!! … fai il tuo dovere!!

gino se riesci a rimediarlo a poco io un 10 litri me lo prendo

Bier c’hai posta!!

Castrol GPS al conce 12 euro al kg .

tra poco sono fuori garanzia e me lo compro dove voglio sicuramente a meno!!!!!

Mi sembra di ricordare il Motul 5100 a 8 euro e in caso ne prendessimo una scatola da 20 litri, 7,2
Se mi dite che olio vi serve, mi informo sui prezzi del mio fornitore…

mica male come prezzo Jack!!

Il Bardahl XTC C60 15W50 MOTO API SL / JASO MA / ACEA A 3 14euro al litrozzo

Castrol GPS verde 12 E/Kg

Jack a quel prezzo il Motul lo prenderei anch’io. Almeno sei litri, visto che va su entrambe le mie moto.
Famme sape’, Grazzzzzie!

Io metto il castro a 10 euro al litro…Jack mica male il tuo fornitore!

Olio di oliva, prima spremitura a freddo, dei colli dell’umbria, 8 EU/Lit. Ottimo per insalate e bruschette …)

Jack cosa aspeti a informarti???

Cactus come dìfai a pagare l’olio con un P greco di euro???

Ho provato di tutto… Agip sint 2000, tamoil special sint, mobil super s, tutti 10w40, durano poco e molto consumo, prezzi 4-4,50 euro al litro nei supermercati. Poi gradazioni più dense, durata maggiore e minor consumo, Castrol gps 15w50, fl/fiat/selenia 20w50 per motori ricondizionati, mobil 5w50 rally totalmente sintetico (usato anche dalla porsche) veramente fantastico! Gli altri in agosto li friggevo tutti, questo no e nonostante il terrorismo psicologico dei conce che ti dicono ” usa solo olio da moto” per venderti il repsol a 12 euro non mi è MAI slittata la frizione… ha resistito ai suoi 15 anni e a un certo Niki… fate vobis… sulla TA un 10w40 va benissimo, 15w50 solo per viaggi in mesi estivi o luoghi caldissimi, è raffeddata a liquido e non ci sono problemi di strinarlo, è un motore non prestazionale… io invece soffro il caldo! La cosa importante è non lasciare lo stesso olio più di un anno anche se ci avete fatto solo 1000 km, olio fresco e via! Nel dubbio cambiatelo una volta in più, senza esagerare, ad inizio stagione.
Se invece avete una supersportiva da 15000 giri il discorso cambia molto, hanno scambiatori per raffreddare il lubrificante e serve come gradazione e tipo di olio SOLO quello prescritto sul libretto, non parlo di marca ma di tipo. Ciao!

e per la macchina??! .. tipo Selenia o roba simile??? ….

e per il vostro scooter??? tipo semi o vegetale???

Gino, tra poco dovrò cambiare l’olio al Vufero, quindi qualche lattina di Repsol (15-50) per me va bene, fammi sapere.

hahahaha x Bibendum ACEA A3: Oli di alto livello, per motori di grandi prestazioni, impieghi severi ed intervalli di sostituzione prolungati.

Olio di ricino cosi la smette di fare i capricci.

Il Gps quando le dice bene e lo rubo gratis dagli scaffali del magazzino dei miei.

Ho sempre messo il Bardahl XTC C60 15W50 a circa 12/13 Euro… L’ultimo cambio ho ficcato dentro un Castrol semimisintetico.. e ora…. per un fenomeno meccanico resterà dentro fino alla morte del motore ))

cioè? che hai combinato theo

Hai spanato la testa del tappo scarico olio??! volendo si sblocca…