Gommista fai da te

io porto tre leve da 24 cm acquistate su redracingparts.it, una camera anteriore legata sul parafango davanti, 3 bombolette d’aria compressa di decathlon

Hai mai provato Fable a togliere una gomma con le leve?

theo con tre quatro leve e tre 4cento bestemmie ci si riesce

per questo ora monto le muss

sì, e in tunisia un amico ha bucato e con 3 leve abbiamo stallonato la gomma e cambiato la camera con una discreta precisione

giampa le mousse possono permettersele solo i grandi imprenditori dell’industria del legno )) per gli studenti squattrinati le camere rinforzate vanno benone… ih ih

Credo di aver usato il fast un paio di volte ma ricordo anche di aver percorso una volta una diecina di km con un 50ino da fuoristrada col posteriore a terra. Seduto sul serbatoio a 10 all’ora, con un filo di gas sono tornato a casa. Certo è che dopo la camera d’aria è da buttare. Penso che tutto dipenda da dove vai a girare, se da solo, ecc.

Smontare una gomma da TA con lo stallonatore ad aria e lo smontagomme è un bel lavoro ma con un pò di pratica lo si fà

Smontare la stessa gomma con le leve (Theo docet)occorre un po di fatica lubrificata da bestemmie, pizzicando un pò di volte la camera poi si impara…

Smontare una gomma da cross e/o enduro con le costolature ed il ferma copertoni sono “ZI “amari solo a stallonarla.

ma chiuderla senza pizzicare la camera…bisogna solo provare per credere!!!!

WWWWW il FAST

Credo che “in campo aperto” sono azzi e moccoli !!! Comunque scrutando i vari mercatini un paio di mesi fa ho trovato a 100 euri anteriore e posteriore Skorpion Mt18 quasi nuovi, con relative mousse, l’anteriore perfetta, la posteriore un po meno, ma per quella cifra …..